В летний период ориентировочно с июля паром «Амбал», работающий на линии Усть-Луга — Балтийск, отправится на длительный ремонт с заменой узлов и агрегатов. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу «Оборонлогистики», являющейся одновременно фрахтователем судна и оператором линии.

Структура Минобороны уведомила Минтранс РФ о выведении «Амбала» из расписания и плановом проведении ремонта. При этом выявленные неисправности позволяют эксплуатировать паром вплоть до планового ремонта. Тем не менее в «Оборонлогистике» отметили, что техническое состояние «Амбала» требует самого пристального внимания, поскольку с момента ввода его в эксплуатацию прошло 33 года. Необходимые для замены запчасти будут изготовлены на одном из российских предприятий «после разборки узлов и дефектовки», хотя до введения масштабных санкций в отношении России их заказывали на европейских заводах.

На текущий момент расписание оператора линии с учетом работы «Амбала» составлено вплоть до 16 июня. Но при этом в графике нет рейсов парома «Балтийск», который находится в Большом порте Санкт-Петербург у причала Канонерского судоремонтного завода.

Таким образом, количество судов для провоза накатной техники в Калининградскую область и обратно на летний период будет снижено. В лучшем случае на калининградском направлении останутся работать 3 парома типа Ro-Ro при условии, что «Балтийск» вернется из ремонта хотя бы в апреле – мае. В феврале губернатор Антон Алиханов обещал вернуть паром к марту, однако ситуация с ремонтом осложнилась тем, что для модернизации судна потребовалось срочное изготовление и доставка необходимых узлов и агрегатов.

На заседании транспортного комитета КТПП в среду, 22 марта, министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина предупредила бизнес-сообщество, что следом за «Балтийском» уйдет на ремонт и профилактику еще один калининградский паром. В связи с этим власти в рамках государственного регулирования задумались о диверсификации грузопотока между морским сообщением и железнодорожными перевозками через Литву по квотам.