В Росморречфлоте поставили задачу сократить срок строительства терминала уже после переноса сдачи на 1 год
Фото rosmorport.ru
Руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев поставил задачу сократить сроки строительства объектов международного морского терминала в Пионерском для приема круизных и грузопассажирских судов. Осмотр площадки строительства и рабочее совещание состоялось 23 марта. Об этом сообщается на сайте ФГУП «Росморпорт», которое является заказчиком строительства.
Вместе с тем официально срок завершения строительства грузопассажирского терминала в Пионерском перенесен еще на 1 год. Датой окончания работ официально обозначено 30 ноября 2024 года. Информация об этом была опубликована в дополнительном соглашении от 15 марта, заключенном между Росморпортом и генеральным подрядчиком в лице Морспасслужбы. Документ в карточке обновленного контракта на портале госзакупок за несколько дней до визита в Калининградскую область главы Росморречфлота.
Сроки исполнения контракта с новым генподрядчиком по Пионерскому переносились дважды — до марта 2023 года, затем до октября 2023 года. Причина третьего переноса в допсоглашении не указывается.
Изменен и график выполнения всех крупных этапов работ. В частности, срок магнитометрического обследования территории на наличие взрывоопасных предметов продлен до 1 сентября 2024 года, подготовка территории и демонтажные работы — до 31 мая 2024 года, строительство берегоукрепления гавани и причала для судов портового флота — до 1 марта 2024 года, реконструкция Северного мола — до 28 октября 2023 года, строительство причалов № 1 и 2 грузопассажирского терминала — до 11 сентября 2024 года, строительство оградительного мола — до 11 октября 2024 года, строительство акватории — до 30 сентября 2024 года, береговых зданий и сооружений — до 10 июля 2024 года, инженерных сетей и систем — до 30 октября 2024 года.
В соответствии с заключенным дополнительным соглашением стоимость достройки терминала в Пионерском сейчас составляет 6,896 млрд руб., хотя еще до сентября 2022 года работы на данном этапе оценивались в 5,582 млрд. В настоящий момент генподрядчику ФГБУ «Морспасслужба» перечислено 5,46 млрд руб. Стоимость официально принятых работ на стройке терминала составляет 185,86 млн руб. Это лишь 2,68 % от всего объема. Ранее в марте 2022 года региональные власти указывали готовность терминала в 30 %.
В настоящее время подрядчик «Геоизол» по договору с генподрядчиком в лице Морспасслужбы продолжает строительство здания пассажирского терминала в Пионерском, антенно-мачтового сооружения, ливневой канализации и проводит мероприятия по обеспечению транспортной безопасности на объекте.
Параллельно ФГУП «Росморпорт» выиграло иск в отношении первого подрядчика терминала в Пионерском — самарской компании «Больверк» — об «устранении препятствий в пользовании земельными участками» на стройплощадке в гавани. Конкурсный управляющий банкротящегося «Больерка» Валерий Мамонтов должен за свой счет произвести демонтаж и вывоз брошенного оборудования компании. В частности, речь идет о бетонно-смесительной установке Elkon, находящейся непосредственно на земельном участке с кадастровым номером 39:19:010109:154 на ул. Портовой в Пионерском. Также в 10-дневный срок после вступления решения калининградского арбитража в силу должны быть вывезены стройматериалы (стальная электросварная труба, 11 анкерных свай по 23,3 метра каждая, 5 свай шпунта трубчатого сварного по 21,5 метра каждая).
Кроме того, компания обязана вывезти 1,5 тыс. тонн песка, 1,8 тыс. тонн щебня, занимающего участок с кадастровым номером 39:19:010109:153. За каждый день просрочки исполнения решения с ООО «Больверк» будет взиматься неустойка 1,5 тыс. руб.
- В марте 2022 года RUGRAD сообщал, что срок сдачи терминала в Пионерском перенесли на конец 2023 года из-за смены технологии и экономии средств. Губернатор Антон Алиханов заявлял, что работы займут весь 2023 год. Однако при этом глава региона выражал надежду, что в навигации 2024 года вероятен запуск линии между Пионерским и Санкт-Петербургом.
- В общей сложности на новый морской терминал на Балтике предусмотрено 9,7 млрд руб. из федерального бюджета. В июне 2022 года контракт на достройку грузопассажирского терминала в Пионерском раздробили на несколько частей. Между генподрядчиком ФГБУ «Морспасслужба» и главным субподрядчиком ООО «Геоизол» из Петербурга был заключен договор субподрядных работ на сумму 856,75 млн руб., или 15 % от общей стоимости терминала. В августе 2022 года контракт на морвокзал за 2,23 млрд руб. забрал «Геоизол» Елены Лашковой.
- Генподрядчик терминала в Пионерском ФГБУ «Морская спасательная служба» регулярно получает от заказчика требования об оплате неустойки за срыв графика исполнения работ. Последние претензии были на 200 тыс. руб. и 0,5 млн руб. за непредоставление отчетов и несоблюдение плана обеспечения транспортной безопасности соответственно.
- В четверг, 16 марта, депутат Госдумы Андрей Колесник в своем видеокомментарии в личном Telegram-канале заявил, что на данный момент есть понимание того, что в Калининградской области позже введется и терминал в Пионерском, и газифицируется Балтийск. «По понятным причинам — санкционным», — подчеркнул парламентарий.
- Терминал в
Пионерском будет рассчитан на 250 тыс. пассажиров в год, а также на прием и обработку
грузопассажирских судов с грузооборотом до 3 млн тонн в год. Власти полагают, что новый порт в Пионерском будет способствовать повышению транспортной доступности Калининградской области в условиях ограничений ЕС.
