Транспортная группа Fesco запустила свой контейнеровоз между Балтийском и Бронкой
Фото gov39.ru
Российская транспортно-логистическая группа Fesco запустила собственный сервис каботажных контейнерных перевозок между Балтийском и петербургским портом Бронка. На линию поставлено судно «Феско Нагаево», которое перегнали на Балтику с Дальнего Востока. Как сообщает региональное министерство развития инфраструктуры, это первый морской каботажный сервис транспортной группы Fesco на Северо-Западе, его запуск должен улучшить логистическое обслуживание Калининградской области.
Основу грузопотока будут составлять машинокомплекты, которые предназначаются для сборки новых автомобилей на мощностях холдинга «Автотор», в январе заявившего о запуске тестовой сборки китайских автомобилей под брендом Kaiyi. Кроме того, «Феско» может брать заказы на доставку в контейнерах в Балтийск различной номенклатуры вплоть до продуктов питания и товаров народного потребления. Перевозка может осуществляться как в собственных контейнерах заказчика, так и в контейнерах Fesco. Путь между Балтийском и Бронкой занимает 2 дня. До конца февраля Fesco запланировала 3 полных кругорейса при хороших погодных условиях. В Балтийске судно будет обслуживаться в терминале «Балтийской стивидорной компании».
Согласно трекер-сервису Marine Traffic, во вторник, 7 февраля, в 7:37 утра судно «Феско Нагаево» с грузом вышло из Балтийска в порт Бронка. До этого в порту Балтийска контейнеровоз провел всего 2 дня, завершив длительный переход между Шанхаем и Балтикой с заходом в порт Джедда в Саудовской Аравии. Путь между Китаем и Калининградской областью занял почти 2 месяца.
Судно «Феско Нагаево» было построено в 1996 году на немецкой верфи. Имеет дедвейт 5215 тонн, длину 101 метр, ширину 18,2 метра. Эксплуатационная скорость составляет 13 узлов в час. Может взять на борт до 508 TEU. Из них 365 помещаются на палубе и в грузовых люках, еще 143 — в трюме. В наличии 35 рефрижераторных розеток. Изначально судно называлось Hanna. В 2015 году его переименовали в Garant Nagaevo. В 2016 году его приобрела у китайского оператора группа Fesco для грузоперевозок между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским, а также Сахалином.
Отметим, что на линии в Бронку уже работает потенциальный конкурент Fesco. В частности, из Калининграда в Бронку с заходом в Балтийск осуществляет грузоперевозки также московский паромный оператор «Алгоритм Групп» Сергея Мишина. В феврале перевозчик расширил флот на калининградском направлении до 9 судов, заявив новый паром-контейнеровоз «Пола Гали» с дедвейтом более 8 тыс. тонн.
