Загрузка крупных сухогрузов-контейнеровозов «Спарта» и «Спарта II» на калининградской паромной линии остается максимальной. За минувший ноябрь эти суда, зафрахтованные Росморпортом у «Оборонлогистики», перевезли более 16 тыс. тонн грузов. Из них 10,15 тыс. тонн грузов было переправлено в 678 контейнерах TEU. Соответствующие данные приводит «Интерфакс» со ссылкой на представителя генерального агента линии «Транс-Бизнес-Консалтинг» («ТБК») Виталия Омельченко.

Кроме того, за месяц «Спарты» перевезли 211 единиц накатной техники общим весом 1,14 тыс. тонн, а также различные генеральные грузы в объеме 651 тонны. С 1 декабря многофункциональные суда были перенаправлены с Усть-Луги на Санкт-Петербург, сообщала пресс-служба Росморпорта.

Согласно новому графику, каждое судно будет осуществлять один рейс в неделю с заходом в Большой порт Санкт-Петербург. Перевозки в факультативный морской порт необходимы в целях расширения возможностей по оперативной доставке грузов в Калининградскую область. В настоящее время судно «Спарта» направляется в порт Санкт-Петербурга, прибытие намечено на 15:00 субботы 10 декабря. В свою очередь, «Спарта II» завершило рейс в Усть-Луге в ночь с 7 на 8 декабря и пока что готовится к загрузке в Балтийск.

Представитель генерального агента линии подчеркнул, что решение о смене порта загрузки и выхода в рейсы принято непосредственно оператором паромной линии — ФГУП «Росморпорт» — в интересах клиентов линии, которым гораздо выгоднее доставлять грузы в портовый комплекс Санкт-Петербурга и отправлять их сразу в Калининградскую область. Ранее грузоперевозчики были вынуждены тратить время и средства на транспортное плечо Санкт-Петербург — Усть-Луга.

В настоящее время идет перераспределение грузопотока межу портами. Планируется, что каждое судно будет осуществлять один рейс в неделю с заходом в Большой порт Санкт-Петербурга. В Балтийске «Спарта» и «Спарта II» будут по-прежнему обрабатываться у причалов № 82 или № 83, оператором которых является ООО «Балтийская стивидорная компания». В Большом порту Санкт-Петербург на причале № 60 суда будет принимать оператор АО «Петролеспорт».

АО «Петролеспорт» входит в группу Global Ports, которая управляет сетью из пяти морских контейнерных терминалов в России и двух в Финляндии, а также логистическим комплексом вблизи Санкт-Петербурга. Компания владеет многофункциональным терминальным комплексом на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Дамба Гребенка. В комплекс входят контейнерный, автомобильный, Ro-Ro-терминалы, а также терминал навалочных и генеральных грузов. Пропускная способность комплекса «Петролеспорта» достигает 1 млн TEU в год, вместимость контейнерной площадки — 22 тыс. TEU.