Исследование: Калининград оказался на 36 месте в России по качеству общественного транспорта
Фото rugrad
Калининград занял 36 место в рейтинге 84 крупных российских городов по качеству общественного транспорта. По сравнению с 2021 годом областной центр поднялся на 1 позицию. Соответствующие данные опубликованы в ежегодном исследовании систем общественного транспорта, которое проводил проектный институт транспортного планирования и моделирования транспортных потоков Simetra.
Наиболее низкие оценки в 2022 году Калининград получил по ценовой доступности (6,5 балла), а также по безопасности и доступности (7,6). Средние показатели были достигнуты по физической доступности общественного транспорта для населения (12,7). Наиболее высокие оценки Калининград получил по комфорту и удобству автобусов, трамваев и троллейбусов (15,6) и по функциональности транспортной сети (14,8).
Подавляющая часть подвижного состава (278 единиц) — это автобусы большой вместимости. Далее идут автобусы малой вместимости (178), троллейбусы (27) и трамваи (12). При этом средний возраст подвижного состава в нашем областном центре для всех видов транспорта превышает 10 лет. Его среднестатистическая скорость не превышает 15 км/ч. Отслеживаемыми в онлайн-приложении является около 81 % транспорта.
Всего Калининград набрал 57,2 балла из 100 возможных. Аналогичные показатели продемонстрировали Барнаул (35 место), Набережные Челны (37 место) и Смоленск (38 место). Первые две позиции с минимальным разрывом заняли Пермь (73,7) и Новокузнецк (72,8), которые в последние годы провели эффективную комплексную реформу общественного транспорта. По мнению авторов рейтинга, администрации этих городов на регулярной основе отслеживают и решают проблемы общественного транспорта. Также топ-5 попали Екатеринбург и Казань. Москва и Санкт-Петербург находились вне общего зачета — из-за существенных отличий от других российских городов. Однако при этом общественный транспорт Северной столицы в Simetra оценили ниже, чем в Екатеринбурге, — 72,3 против 72,7.
В целом российские города оценивались по 52 расчетным характеристикам. Исследование проводилось во взаимодействии с администрациями российских городов на основе открытых данных и данных геопространственного анализа.
Источник: rating.simetragroup.ru
- Методология рейтинга от группы Simetra предполагает учет основных показателей систем общественного транспорта в городах России, отражающих социально-экономические и пространственно-территориальные особенности крупных региональных центров, геометрию маршрутных сетей, данные о подвижном составе и пр.
- Бренд Simetra принадлежит ООО «А+С Транспроект». Группа Simetra занимается моделированием транспортных систем, созданием интеллектуальных транспортных систем, исследованиями мобильности и т. д. Согласно ЕГРЮЛ, учредителеми и гендиректором ООО «А+С Транспроект» является Владимир Швецов. Компания прописана в Санкт-Петербурге и имеет выручку по итогам 2021 года около 212 млн руб. Чистая прибыль составила всего 1,51 млн руб. В качестве основного профиля прописана «деятельность в области архитектуры, инженерных изысканий и предоставление технических консультаций». По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, с 2014 года с юрлицом было заключено 47 госконтрактов на общую сумму 793 млн руб., в основном — с ГКУ Москвы «Центр организации дорожного движения».
- В октябре на слушаниях в Госдуме вице-премьер правительства Калининградской области Александр Рольбинов сообщил, что при существующем положении дел Калининград может лишиться общественного электротранспорта к 2025 году. «Мы — бедный регион, и у нас нет возможности поддерживать всю инфраструктуру в должном виде. Износ по троллейбусам у нас составляет порядка 60 %, износ трамваев — тоже 80 %. Вся инфраструктура: контактные сети, трансформаторные подстанции, трамвайные пути, — тоже порядка 70 %», — заявил тогда чиновник. При этом в 2021 году власти приобрели в лизинг 16 новых двухсекционных трамваев «Корсар» для Калининграда за 2,7 млрд руб. Однако не все они выведены на линии по причине необходимости ремонта путей и контактной сети.
