Россельхознадзор опроверг двойной контроль продукции при ввозе в Калининградскую область на паромах
Фото rugrad
Россельхознадзор опубликовал опровержение сведений об избыточном давлении на калининградский бизнес в ходе двойного контроля ввозимой в регион продукции. Соответствующее заявление пресс-служба ведомства распространила в пятницу, 16 сентября.
В частности, в ведомстве считают не соответствующими действительности заявления от лица гендиректора ООО «БалтФишТрейд» Алексея Ковальчука о дублирующем контроле импортной продукции, ввозимой на территорию Калининградской области на паромах из Санкт-Петербурга. Информацию о досмотре продукции сотрудниками Россельхознадзора как в Калининграде, так и в Санкт-Петербурге опубликовал портал bfm.ru.
«Паром приходит в Калининград, его выгрузили. Представители таможни и Россельхознадзора опять открывают контейнер, сверяют его, отправляют его на просвечивание. Хотя в Питере была проверка таможенными органами, Россельхознадзором. Вопрос: зачем таможне дважды проверять наш груз, который из российского порта в российский порт идет? Уже и таможенные пломбы висят, а мы бегаем, бодаемся с таможней, взвешивают нас, перевешивают», — рассказал Алексей Ковальчук. До этого под контролем таможни и Россельхознадзора импортированный груз был перегружен в другой контейнер, взвешен, оформлен и опломбирован в Петербурге.
По версии Россельхознадзора, соответствующий контроль происходит только в месте полного таможенного оформления груза. Если продукция растаможивается в Санкт-Петербурге, контроль и оформление ветеринарных документов в системе «Меркурий» происходит только на территории СВХ в местном порту. Дальнейшая перегрузка с соблюдением температурных режимов также контролируется Россельхознадзором. При погрузке на паром и прибытии в Калининградскую область дополнительный контроль не проводится. Однако, если предприниматель решил растаможить груз из Санкт-Петербурга в Калининграде, досмотр продукции проводится в Калининградском морском торговом порту.
Согласно ЕГРЮЛ, компания «БалтФишТрейд», прописанная в Калининграде, принадлежит и управляется Алексеем Ковальчуком. По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, выручка о итогам 2021 года составила 115,76 млн руб., чистая прибыль — 1,4 млн руб. Стоимость балансовых активов увеличилась до 68 млн руб. Ковальчук также владеет ООО «Балтрыбторг» с годовой выручкой 20,6 млн руб.
- В среду, 14 сентября, губернатор Антон Алиханов на заседании правительства заявил, что ему поступают непубличные жалобы от предпринимателей на действия таможни в Усть-Луге и Петербурге. «Когда у нас из России в Россию везутся товары... Я понимаю, что для некоторых таможенников в питерских портах это удивительно. Но причем тут таможня при перевозке морем из Петербурга в Калининградскую область? Я не очень понимаю», — выразил недоумение глава региона. В свою очередь, уполномоченный по правам предпринимателей Светлана Нижегородова отметила увеличение числа жалоб от предпринимательского сообщества на действия таможни «по правоохранительной тематике» и санкции за перевес продукции. Алиханов поручил правительству подготовить совещание на тему того, какие изменения нужно внести в
законодательство, чтобы снять административные барьеры в работе
таможенных органов.
- Ранее стало известно, что федеральные власти выделят на субсидирование паромных перевозок по калининградскому направлению чуть более 1,3 млрд руб., притом что местные власти рассчитывали на 4 млрд руб. финансирования морской переправы. Разница обусловлена перерасчетом. Переговоры по субсидиям длились с июня, что привело к риску неосвоения всей суммы.
- За август 2022 года паромы «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги 1146 железнодорожных товарных вагонов, что на 8,1 % меньше, чем в июле. Сухогруз Ursa Major в августе был задействован на все 100 % и перевез 883 единицы по части контейнерных перевозок и, соответственно, 11,5 тыс. тонн грузов.
