Рыбный порт обязали оборудовать светофоры на железнодорожных переездах
Фото maps.yandex.ru
Московский районный суд удовлетворил иск транспортного прокурора к Калининградскому морскому рыбному порту об установке специальных светофорных объектов перед железнодорожными путями, которые ведут в гавань. Об этом сообщает пресс-служба суда.
По мнению транспортного прокурора Дмитрия Зонина, отсутствие специальных светофоров на ул. Камской и Суворова создает угрозу для безопасности движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Жизнь и здоровье неопределенного круга лиц ежедневно подвергаются опасности. Директору Калининградского морского рыбного порта ранее вносилось представление об устранении нарушений и установке светофоров, однако какие-либо действия предприняты не были. В адрес ФГУП «Национальные рыбные ресурсы», филиалом которого является Калининградский рыбный порт, также направлялось аналогичное предписание, которое было проигнорировано.
Суд согласился с доводами прокурора о невыполнении требований законодательства о безопасности движения и условий эксплуатации железнодорожных переездов. Бездействие филиала ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» было признано незаконным. Предприятие обязано исполнить решение суда и установить на указанных железнодорожных переездах светофоры с красным и лунно-белым сигналами, управляемые дежурным по переезду.
При этом прокурор настаивал на установке объектов до 1 августа, а представитель предприятия просил установить срок устранения нарушения до 31 декабря 2022 года, ссылаясь на большое количество времени для согласования документов. В итоге судья утвердил срок устранения нарушений до 30 сентября.
С 2017 года Калининградский морской рыбный порт находится под управлением ФГУП «Нацрыбресурс» и является его филиалом. Отдельное юридическое лицо рыбного порта в 2018 году прекратило деятельность путем реорганизации в форме присоединения. На тот момент врио директора порта был Игорь Разинкин. Полномочия собственника имущества ФГУП «Нацрыбресурс» осуществляет Федеральное агентство по рыболовству, а также Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество). В настоящее время ФГУП «Нацрыбресурс» руководит Алексей Романович. Директором Калининградского рыбного порта является Александр Громов.
- В мае 2021 года стало известно, что рыбный порт на участке 39:15:150503:1 площадью 340,7 тыс. кв. м со 139 сооружениями отдают в аренду московскому АО «Современные инфраструктурные технологии и инновации» (АО «Сити Групп») на 49 лет. Компания специализируется на консультировании по вопросам коммерческой деятельности и управления, базируется в Москве и управляется Максимом Драгановым — сыном экс-президента «Автотор Холдинга», бывшего главы таможни Валерия Драганова.
- В 2019 году суд удовлетворил иск транспортной прокуратуры об обязании ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» в лице его филиала «Калининградский морской рыбный порт» привести в порядок 12 причалов.
- В мае 2022 года президент КТПП Феликс Лапин на заседании транспортного комитета заявил, что сейчас на рыбный порт страшно смотреть, так как там нет ни техники, ни людей, ни путей, ни грузов. Ранее феврале 2021 года губернатор Антон Алиханов предположил, что судьба Калининградского рыбного порта — «превращение в живущий район города» с какой-то застройкой, не обязательно жилищной, например, с деловыми кварталами. По замечанию главы региона, порт «заметно деградировал последние десятилетия».
