Стоимость доставки товаров из Калининграда вырастет в 1,5–2 раза
Фото rugrad
Стоимость доставки товаров из Калининграда в другие регионы России может вырасти в 1,5–2 раза, если литовская сторона не снимет запрет транзита по своей территории. «Если эти ограничения не будут отменены Евросоюзом и Литвой, то, наверное, для нас очень важным будет решение по субсидированию новых тарифов. От 1,5 до 2 раз идет удорожание стоимости доставки из Калининградской области до Европейской части России», — цитирует ТАСС президента регионального Союза промышленников и предпринимателей Андрея Романова.
Конкурентоспособность калининградских товаров, по мнению бизнеса, можно сохранить при помощи субсидирования альтернативных видов транспорта.
«Наше предложение — если бы эти расходы были сопоставимы с железнодорожным тарифом 10-01, который наиболее широко до этого применялся предприятиями Калининградской области, то это позволило бы сохранить конкурентоспособность наших предприятий», — заявил Романов.
- В июне структура Минобороны РФ «Оборонлогистика» заявила об увеличении ставки на
перевозку грузов на паромной линии Усть-Луга — Балтийск. Ставка за каждый
перевезенный вагон была увеличена до 76,3 тыс. руб. Исключения сделаны
для продовольственных товаров, минерально-строительных грузов, импортных
потребительских товаров во внутригосударственном сообщении.
- Еще до запрета транзита по территории Литвы санкционных товаров представители региональной бизнес-среды говорили о необходимости субсидирования паромных перевозок. «Понятно, что нужно делать более эффективные морские перевозки, субсидировать [их] какое-то время, пока не будет получен определенный объем, который бы позволил снизить себестоимость. <...> Тогда время не имеет значения. У нас логисты и так привыкли, что поставка из России не мгновенная, а занимает неделю-полторы. Для производственных процессов это, наверное, не так важно», — комментировал ситуацию экс-сенатор Николай Власенко.
