Лапин: Произошла деградация, железнодорожный транспорт не может в одночасье заместить автомобили
Фото rugrad
Президент Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин считает, что автотранспортные перевозки в область не удастся полноценно заменить при помощи железнодорожного транспорта.
«К великому сожалению, автомобилисты быстрее модернизировались и адаптировались. Постоянная работа над кузовами, которые везут существенно больший объем, чем вагон», — заявил президент КТПП в эфире «Радио России», рассуждая о конкуренции двух видов перевозок.
Среди конкурентных преимуществ грузовых автомобилей Лапин также выделил мобильность и оснащенность фур рефрижераторами. Он подчеркнул, что железная дорога пока не настроила перевозку грузов с «регламентированным температурным режимом».
«К сожалению, произошла деградация, железнодорожный транспорт не может заместить в одночасье автомобильный транспорт. По уникальности перевозок автомобильным транспортом это грузы, которые требуют температурного режима (скоропорт, продукты и так далее). Скорость доставки существенно выше, чем идет железнодорожный транспорт», — заявил Лапин, подчеркнув, что заместить автомобильный транспорт как способ перевозки быстро не получится.
Лапин отметил, что калининградские предприятия так и не стали строить современные железнодорожные терминалы, что существенно влияет на скорость способа логистики.
- Федеральные СМИ сообщают примерно о тысяче вагонов, которые не могут покинуть
территорию Литвы. В правительстве области заявили, что ситуация была решена,
однако бизнес сообщает, что как минимум часть вагонов по-прежнему находится на
территории другого государства. - Калининградский бизнес настаивал на выравнивании тарифа на железнодорожные перевозки. «Тариф из Калининградской области в Москву должен быть такой же, как из Москвы в Краснодар», — заявлял председатель совета директоров ГК «За
Родину» Сергей Лютаревич.
