Калининградские бизнесмены опасаются ошибочно начисленных штрафов за превышение габаритов при грузоперевозках. Об этом уполномоченный по защите прав предпринимателей Светлана Нижегородова заявила в ходе заседания комитета КТПП по транспорту и таможенной политике 8 октября.

«Мы получили данные от министерства транспорта по количеству нарушений, которые были зафиксированы в тестовом режиме (мы помним, что весогабаритные пункты контроля работали в тестовом режиме в 2019–2020 году). Количество этих нарушений действительно пугает бизнес», — отметила Нижегородова.

В настоящее время на территории области в тестовом режиме работают 10 пунктов весогабаритного контроля. По словам омбудсмена, 4 из них планируется ввести в эксплуатацию уже к концу текущего года. При этом, корректность работы пунктов вызывает у бизнес-сообщества вопросы. «За 2020 год зафиксировано больше, чем 150 тыс. нарушений на данных пунктах. То есть мы понимаем, что штраф за данное правонарушение — от 150 до 500 тыс. руб. Если умножить цифры штрафов на сумму зафиксированных нарушений, то получаются миллиарды рублей, которые выставлены были бы бизнесу, если бы эти пункты работали в рабочем режиме», — пояснила она, напомнив, что административный кодекс не предусматривает предупреждений по данной статье. Перевозчик получает штраф сразу и автоматически. 

«Мы на самом деле выступаем за сохранение дорог. Мы ни в коем случае не говорим, что данные пункты не должны быть введены. Просто вопрос в том, что данные пункты должны работать корректно абсолютно. И о начале работы пунктов бизнес должен быть извещен заранее», — подчеркнула Нижегородова. 

По ее мнению, в данной ситуации не должны пострадать добросовестные предприниматели, которые не нарушают правила весового и габаритного контроля. 

«Мы все здесь понимаем, что цель весогабаритного контроля — это все-таки сохранение дорог, а не фискальная наполняемость бюджета штрафами, которые ложатся на бизнес», — подытожила она.