Торги на лизинг 74 автобусов и 16 трамваев для Калининграда за 3,9 млрд руб. должны быть аннулированы
Фото rugrad.eu
Федеральная антимонопольная служба предписала аннулировать аукцион на лизинг автобусов и трамваев для нужд МКП «Калининград-ГорТранс». Информация об этом опубликована на портале государственных закупок. Предписание необходимо исполнить до 1 октября.
Начальная цена контракта на оказание услуг финансовой аренды составляла около 3,9 млрд руб., единственную заявку подало АО «Сбербанк Лизинг». Власти Калининграда планировали взять в лизинг 74 новых автобуса 1 класса категории М3 и 16 двухсекционных трамвайных вагонов. Соглашение предполагалось заключить до 2032 года, автобусы планировалось приобрести в лизинг на 5 лет, трамваи — на 10.
Как следует из решения, ФАС признала обоснованной жалобу на аукцион от ООО «Сейф Технолоджи» в части установления характеристик товара не в соответствии с каталогом, регламентирующим государственные закупки, а также неправомерного объединения в один предмет функционально не связанных товаров, а именно автобусов и трамвайных вагонов. В антимонопольной службе решили, что это нарушает требования законодательства о контрактной системе по содержанию документации.
В июне 2021 года на Петербургском международном экономическом форуме губернатор Антон Алиханов и гендиректор АО «Сбербанк Лизинг» подписали соглашение о сотрудничестве. Отмечалось, что первоочередным проектом партнерства станет обновление парка общественного транспорта в Калининграде. «Надеемся, что СберЛизинг» станет нашим партнером в этом финансово ёмком процессе, который мы нацелены проводить опережающими темпами», — заявлял Антон Алиханов.
СберЛизинг на ПМЭФ совместно с компанией-разработчиком ООО «ПК Транспортные системы» представил «Корсар» — первый российский узкоколейный двухсекционный трамвайный вагон с низким уровнем пола. Зимой трамвай прошёл тест-драйв в Калининграде.
«”Корсар” будет базовым для нас трамваем на ближайшее десятилетие. И это первый этап. 16 трамваев — это замена старого трамвайного парка. Дальше мы планируем возобновлять движение по некоторым маршрутам, чтобы строить в том числе новые, и понятно, что трамвайный проект не будет на этом заканчиваться и будет развиваться и дальше», — комментировал Антон Алиханов.
В сентябре МКП «Калининград-ГорТранса» возглавил Владимир Фомин, работавший заместителем директора АО «Корпорация развития Калининградской области». В мае 2021 года должность директора покинул Александр Ершов, он проработал с ноября 2019 года, сменив многолетнего директора Анатолия Мухомора, который трудоустроился в Сочи. С мая по сентябрь исполняли обязанности руководителя заместители директора Сергей Усачев и Денис Барышев.
В ближайшие годы планируется преобразование
«Калининград-ГорТранса» из муниципального предприятия в акционерное общество.
