У правительства не получается «слепить конфетку» из маршрутов для перевозчиков, власти решили создать им конкурента: обзор RUGRAD.EU
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил о сложностях транспортного сообщения между муниципалитетами, которые существуют в регионе. На заседании правительства 16 февраля глава региона рассказал, что жители поселков жалуются ему либо на «неправильный график» движения автобусов, либо на их отмену и «ликвидацию» остановок.
«Причем поселки достаточно большие... Мы постоянно боремся с нашими частными перевозчиками, пытаемся как-то манипулировать (в хорошем смысле) доходными и недоходными маршрутами. Пытаемся из того, что у нас есть, — из хорошего и плохого — какую-то конфетку слепить, чтобы она была привлекательная для этих транспортников», — заявил Алиханов. Губернатор был вынужден признать, что «слепить конфетку» у региональных властей получается не всегда, а уровень недовольства со стороны компаний-перевозчиков он охарактеризовал как «достаточно высокий».
В результате губернатор дал поручение проработать вопрос создания региональной транспортной компании. «Оператор, который будет заниматься транспортными перевозками в регионе, — я понимаю, что это такая серьезная заявка, но такую работу нам надо провести», — заявил глава региона.
Вице-премьеру Александру Рольбинову и министру развития инфраструктуры Евгении Кукушкиной на проработку вопроса по транспортной компании губернатор отвел 2 месяца.
«Как показывает практика, ничто так не стимулирует качество услуги, как конкуренция. Если рынок не создает эту конкуренцию (а он ее не создает, к сожалению), мы постараемся создать ее сами. Либо будем социально значимые направления брать на государственное обеспечение. Потому что депопуляция поселков и целых муниципалитетов не может нас устраивать», — заявил глава региона.
Алиханову доложили, что проработка вопроса уже началась и есть даже некие три сценария для решения данной ситуации.
По данным регионального министерства инфраструктуры, по межмуниципальной автобусной маршрутной сети, которая насчитывает 109 маршрутов регулярных перевозок, ежедневно задействовано более 400 транспортных средств, в том числе малого, среднего и большого класса, а деятельность по перевозке пассажиров осуществляют 12 групп компаний.