Во вторник, 28 июля, на заседании правительства Калининградской области с докладом о реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выступила министр развития инфраструктуры региона Елена Дятлова. Помимо планов, какие улицы будут отремонтированы в ближайшее время и какой объем бюджетного финансирования потребуется, министр рассказала, зачем региону нужны федеральные трассы (и почему муниципальные и региональные дороги оказываются важнее для развития территории), что нужно, чтобы проект был «по-настоящему национальным» и почему власть должна по-прежнему инвестировать в строительство дорог, хоть это и дорого. RUGRAD.EU приводит основные тезисы выступления министра.

Дорожная отрасль Калининградской области — это ключевой фактор для развития экономики, промышленности, увеличения грузооборота и притока туристов. Мы сегодня в областном бюджете занимаем значимую долю денежных средств, выделяемых на строительство, содержание и ремонт автомобильных дорог. Да, дороги для нас это дорого (мы не обделены сегодня финансированием), но я не ошибусь, если скажу, что без дорог нет экономики. Инвестиции, которые сегодня делаются в дорожное строительство — это залог долгосрочного развития территорий.

В регионе есть федеральные, региональные и муниципальные дороги. Задача федеральных дорог — быстро и напрямую доставлять людей и грузы из одной точки в другую. Задача региональных и муниципальных дорог гораздо сложнее: они развивают территорию. Это остановочные пункты, съезды и ответвления, которые позволяют дальше осваивать территорию, строить дома, культурные, спортивные и социальные учреждения. Именно поэтому в национальном проекте особое внимание уделяется региональным дорогам.

Если к земельному участку нет дороги — его не существует и не важно, находится он в километре от Калининграда или в самой отдаленной точке Краснознаменского района. Федеральный проект работает с 2017 года и Калининградская область участвует в нем с первого дня. Он менял название, но его суть по-прежнему остается неизменной: привести до 2024 года в нормативное состояние порядка 50 дорог региона, кардинально сократить количество погибших в ДТП, сократить места концентрации ДТП.

Дороги Калининградской области, какими они должны быть? Какими бы мы хотели их видеть? Что у нас получилось за эти 3 года? Мы отремонтировали более 350 км дорог областного и местного значения, 38 улиц в муниципалитетах, за счет средств национального проекта подготовили Калининград к Чемпионату мира по футболу 2018 года, отремонтировав 21 улицу, сделали ремонты 17 региональных дорог, установили более 150 новых светофорных объектов, светодиодных, хорошо различимых, как водителями, таки пешеходами, отремонтировали остановочные пункты. Общая сумма финансирования на 3 года по этому проекту была 4,9 млрд руб.

Все перечисленные меры оказали положительное влияние на дорожную обстановку — это самый такой значимый, самый человечный результат нашей работы. У нас ежегодно идет снижение количества ДТП и погибших в авариях. Мы сделали такой быстрый рывок и сделали быстрые победы. То есть резко сократив количество погибших человек, мы теперь боремся за каждую человеческую жизнь.

Что такое национальный проект 2020 года? Это 20 объектов, ремонтом которых мы занимаемся, общей протяженностью более 100 километров. Общий объем финансирования — 2,4 млрд руб., из которых 1,7 млрд руб. - это областной бюджет, 646 млн руб.— это федеральный бюджет и 74 млн руб. - это муниципальный бюджет.

Мы все этим меры делаем для того, чтобы наши дороги были не только качественными, но и безопасными, чтобы мы могли не бояться за жизнь и здоровье наших близких… На деревьях будут установлены металлические пояски со светоотражающей поверхностью, что позволит лучше ориентироваться в темное время суток.

Учитывать общественное мнение для нас не просто важно, а необходимо: все те изменения, которые мы делаем, преследуют только 1 цель — улучшение качества жизни населения. Каждый житель имеет возможность заявить о проблемных участках автомобильных дорог и внести свой вклад в формирование перечней объектов ремонта и реконструкции. Вы знаете, мы видим следующее: из диванных экспертов наше население постепенно превращается в профессионалов, которые предлагают нам новые конструктивные идеи. К приемке работ мы привлекаем общественность… Общение с населением, отражение результатов наших работ в социальных сетях позволяет нам сделать проект по-настоящему национальным.

На протяжении последних лет в нашем регионе идет серьезная многоплановая работа, которая направлена на модернизацию дорог и инженерных сооружений: строятся новые трассы, мосты, развязки. Дороги становятся безопасными. Самое главное, не останавливаться на достигнутом, не сбавлять взятые темпы. По-прежнему стоят важные и амбициозные задачи: снижать себестоимость работ, повышать производительность труда, повышать качество и долговечность автомобильных дорог. И самое главное, делать их по-настоящему безопасными для всех жителей региона.

Записал: Алексей Щеголев
Фото: RUGRAD.EU, gov39.ru