16 человек за весь 2019 год были оштрафованы за парковку автомобилей на газонах в Калининграде. При этом городская администрация составила и направила в министерство природных ресурсов и экологии 44 протокола. Таким образом, к административной ответственности удалось привлечь каждого третьего из нарушителей, попавших в поле зрения комитета муниципального контроля. Соответствующие данные озвучил руководитель подразделения Евгений Чернышев на оперативном совещании в администрации Калининграда 7 июля. Предоставить оперативные данные о числе протоколов и привлеченных к ответственности нарушителей он не смог.

Вопрос о пресечении незаконных парковок автомобилей на газонах областного центра поднял руководитель аппарата горадминистрации Сергей Воропаев. Он отметил, что полномочия по фиксации подобных нарушений переданы городской администрации в апреле прошлого года. Тем не менее, до сих пор «социальные сети пестрят» снимками автомобилей, оставленных на траве. «Это безобразие», — заявил Воропаев.

Евгений Чернышев подтвердил, что проблема действительно носит массовый характер. При этом местные власти, по его словам, сталкиваются со сложностями при работе с нарушениями. В первую очередь потому, что для оформления каждого случая требуется участие трех ведомств: комитет муниципального контроля администрации фиксирует нарушение и составляет протокол, данные о транспортном средстве и его владельцах, комитет запрашивает у Госавтоинспекции, а собранные материалы рассматривает Министерство природных ресурсов и экологии Калининградской области. Ведомство Олега Ступина и решает, необходимо ли штрафовать на основании полученных протоколов. 

«Мы зависим от органов ГИБДД, которые нам предоставляют информацию, а кроме того, протоколы рассматривает министерство экологии, и они требуют, чтобы все 4 колеса транспортного средства находились на территории зеленого насаждения. Это бывает проблематично подтвердить, — сообщил Евгений Чернышев.

Он добавил, что администрация города вместе с советом депутатов Калининграда пытается провести законодательную инициативу по доработке областного Кодекса об административных правонарушениях, чтобы упростить работу по незаконной парковке. Идея получила поддержку депутатов Облдумы, однако сейчас проект изменений отправлен на доработку и находится на обсуждении в правительстве региона. 

«Требовать, чтобы все 4 колеса были [на зеленых насаждениях], — это хорошо, но можно провести аналогию с правилами дорожного движения, где вы уже одним колесом задеваете «двойную сплошную» и есть повод для привлечения к ответственности. Нужно об этом подумать», — прокомментировал Сергей Воропаев. 

Евгений Чернышев заметил, что граждане часто идут на подобные нарушения, поскольку в городе мало легальных автостоянок.