В понедельник, 8 июня, состоялся рабочий выезд губернатора Антона Алиханова в Полесский городской округ. Глава региона должен был проинспектировать работы по рытью новых каналов и углублению существующих. Всё это должно решить проблему подтопления сельскохозяйственных земель. RUGRAD.EU рассказывает, какой бизнес является интересантом этих работ, почему людей пугают русские экскаваторы и зачем властям понадобился «оперативный летучий отряд».

Экскаватор желтого цвета скоблит стенки канала в районе поселка Июльское Полесского района. Стальной ковш выдергивает осоку, оставляя гладкие стенки. Линия свежего канала теперь проходит неподалеку от кирпичных домов и покосившихся сараев поселка. За воротами самого ухоженного дома прячется машина с номерами Евросоюза. Июльское — небольшой населенный пункт, работы для местных здесь немного, к примеру, оператор насосной станции, которая находится неподалеку. Основная функция оператора — вовремя нажать кнопку, чтобы включить насос. Зарплата в условиях ненормированного рабочего дня, когда сотрудника могут вызвать «к кнопке» даже ночью, — около 9 тыс. руб. в месяц. Но, учитывая, что правительство в будущем планирует автоматизировать эти процессы, местные могут лишиться даже этих относительно небольших денег.

Один из главных интересантов рытья каналов — польский бизнесмен и совладелец компании «Романовски Агро» Роман Романовски. У него достаточно серьезные бизнес-планы на Калининградскую область. Его компания строит элеватор в Гвардейском районе, а также планирует реализовать проект сервисного центра для ремонта сельхозтехники. Отвечая на вопрос, что заинтересовало польского бизнесмена в Калининградской области (по словам губернатора Антона Алиханова, у Романовски в Польше крупный бизнес, связанный с сельхозтехникой), бизнесмен, скорее, вспомнит о своих «российских корнях» и своей прабабушке, которая была подданной Российской Империи, чем про субсидии областного правительства. В Евросоюзе выплаты для аграриев в разы больше. «Здесь субсидии очень маленькие. В Евросоюзе — большие», — отмечает он. Но, так или иначе, Романовски взял в аренду на 5 лет 3,5 тыс. га в Полесском районе и теперь вынужден приводить эти земли в порядок, чтобы выстроить новые бизнес-схемы.

Как вспоминает Романовски, из доставшихся ему в аренду земель, непригодны для сельскохозяйственных работ были все 3,5 тыс. га. «Нам отдали землю, которую не пахали 20–30 лет, а то и больше. Возле каналов росли деревья по 60–70 лет», — отмечает аграрий. Пока ему удалось засеять только около 1,2 тыс. га. На это у агрария ушло 1,5 года. В качестве агрокультур, бизнесмен остановился на рапсе и кукурузе (с последней культурой у «Романовски Агро» возникали определенные трудности).

«Проблема в том, что насосные станции не работают», — жалуется Романовски. Несмотря на то, что бизнесмен недоволен, как работают построенные еще в советское время станции, к модернизации этой системы по предложению компании Siemens он тоже пока относится скептически. «Я всегда считаю деньги. Siemens — серьезная компания. Но надо, чтобы работали насосные станции», — говорит он.

Рытьем и очисткой каналов занимаются сразу три структуры: ФГБУ «Управление «Калининградмелиоводхоз», учрежденная в этом году правительством области «Калининградмелиорация» и «Романовски Агро». На долю частного бизнеса выпал самый большой объем работ. «Расходы большие», — деликатно замечает Романовски в ответ на вопрос, сколько стоили его компании работы по очистке и углублению каналов. Правительство субсидирует эти работы компании польского бизнесмена. Точную сумму бюджетных выплат он не называет. 

«Земля у него в аренде. Это его интерес», — говорит губернатор Антон Алиханов. По его словам, из областного бюджета ежегодно выделяется более 100 млн руб. компаниям, которые, как и «Романовски Агро», занимаются рытьем каналов.

В отличие от государственных структур, рабочие польского агрария работают на новых экскаваторах JCB иностранного производства. Как объясняет директор «Калининградмелиорации» Александр Булатов, работами по каналам формально занимается не его структура, а подрядчик, который одержал победу на торгах. «К настоящему моменту имеем один арендованный экскаватор и два «УАЗика». Торги [на покупку техники] будем проводить заново. Но всё это будет на российскую технику. Решили две единицы взять. Русский экскаватор — это как Fender Stratocaster еще «Уралвагонзавода», — жалуется он.

Купить для «Калининградмелиорации» технику у правительства не получилось с первого раза. Губернатор Антон Алиханов не рассказывает, почему первый тендер провалился. Но оговаривается, что после него пришлось «всё проговорить с коллегами из ФАС». «Будем сейчас заново объявляться… Надеюсь, всё пройдет нормально», — отмечает глава региона. На покупку техники у правительства зарезервировано 85 млн руб.

«Но коллеги говорят, что они на 65 млн руб. подали заявки. Надеюсь, что до конца года они смогут найти применение всей сумме», — рассуждает Алиханов.

Если «Калининградмелиорация» не придумает, как потратить всю сумму, то правительство раскидает остатки по другим направлениям. Страхи Булатова по поводу «русских экскаваторов» Алиханов не разделяет. «Есть понятие аналогов. Там, где аналогов нет, может покупаться иностранная техника», — говорит губернатор. Кроме того, по словам Алиханова, основные марки имеют собственные сборочные цеха в России. Так что формально в техническом задании их можно подставить под графу «техника отечественного производства».

Массивная подошва резиновых сапогов губернатора Антона Алиханова впечатывает в землю невесть откуда взявшуюся в полях синюю обертку от пломбира. Глава региона задумчиво смотрит, как экскаватор скоблит стенки канала.

«Это наш первый канал! Надо достать бутылку шампанского и разбить об экскаватор!» — лебезит министр сельского хозяйства Наталья Шевцова.

«Подождите, я ничего не присылал...», — беспокоится Александр Булатов. Алиханов, впрочем, почему-то уверен, что Булатов бутылку шампанского уже разбивал.

«У меня фотка даже есть», — выходит из прострации губернатор.

«Надо было, чтобы вы сейчас разбили, Антон Андреевич», — не унимается Шевцова.

С рытьем каналов, несмотря на разбитое шампанское, есть свои проблемы. Подрядчик, который работает на «Калининградмелиорацию», получил претензии от Рыбнадзора. Якобы их работы принесли ущерб аквакультуре.

«Моя позиция была простая: вводить там, где это возможно, [режим] ЧС», — обрубает его Антон Алиханов. Как поясняет Шевцова, инспекторы могли поймать компанию за работой на каналах в период нереста. Но сейчас он уже закончился. Дискуссия губернатора и министра области завершается принятием решения запросить разъяснения от Росрыболовства.

Как считает Антон Алиханов, мелиорация — это на сегодняшний день основная проблема для сельскохозяйственной отрасли региона. Осушение территории под Полесском правительство планирует окончить к августу 2019 года. Но впоследствии, чтобы справиться с подтоплением, областным властям придется наращивать мощности «Калининградмелиорации». Того количества техники, которое планируется приобрести в этом году для данной структуры, хватит, по мнению Алиханова, только на формирование «оперативного летучего отряда», пригодного для работы лишь с небольшими участками. «Сейчас, по сути, мы занимаемся спасением. Операция «Спасение» [того], к чему не прикасались 27 лет, наверное», — резюмирует глава региона.