Вышедший на линию паром «Балтийск» до планового ремонта сможет сделать не более 2–3 рейсов
Фото wikimedia.org
Паром «Балтийск» в воскресенье 19 мая доставил в Калининградскую область грузы, которые должны были прибыть еще 11 мая. После этого судно в ночь с 20 на 21 мая направилось обратно в порт Усть-Луга (Ленинградская область) с железнодорожными вагонами и автотехникой. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя гендиректора ООО «Транс-Эксим» (грузовой агент паромной линии) Александра Школу.
По его словам, ситуация на паромной линии остается сложной. Судно «Балтийск» встанет на ремонт уже 28 мая. Из-за проблем с двигателем оно сможет совершить не более 2–3 рейсов. На сайте «Транс-Эксима» указано, что его ремонт продлится «ориентировочно до середины июля 2019 года». Второй паром «Амбал», находящийся на ремонте в Санкт-Петербурге с 4 мая, задерживается на профилактике и не выйдет на линию в ближайшее время.
- Морское сообщение между Ленинградской и Калининградской областями было прервано 6 мая. По словам капитана парома «Балтийск» Сергея Кривинчука, судно не выходило из порта Усть-Луга из-за отсутствия необходимого запаса топлива. Оператор парома и судовладелец вели переговоры с компаниями порта, которые не хотели пополнять запасы топлива из-за задолженности судовладельца.
- Из-за неработавшей паромной линии в порту Балтийска накопилось около 90 железнодорожных вагонов с грузами. Аналогичный объем грузов для калининградских получателей завис в порту Ленинградской области. Региональные власти обратились к министру транспорта РФ Евгению Дитриху с просьбой установить сквозной тариф для паромной переправы Балтийск – Усть-Луга.
Новые паромы на линии Усть-Луга – Балтийск начнут курсировать не раньше 2021 года. Предполагается, что первый из них должен быть построен к концу 2020 года.
