Пока Янтарный городской округ не развивается, железнодорожная ветка в этот район области не планируется. Об этом сообщил начальник КЖД Виктор Голомолзин в ходе делового завтрака в редакции «Российской газеты» в понедельник, 30 июля.

«Вы видите, что железнодорожники в первую очередь заинтересованы в увеличении как пассажирского, так и грузового оборота. Я уважаемому главе Заливатскому (Алексей Заливатский, глава администрации Янтарного городского округа. — Прим. ред.) сказал: "Дай мне прогнозный пассажиропоток". Во-первых, он его мне нёс полгода, наверное. Потом опять мяч забросил в сторону калининградской дороги, что вроде как мы не хотим этого делать (восстанавливать сообщение. — Прим. ред.). Но должно же быть что-то разумное. Если мы через Светлогорск хотим ехать, если мы сейчас даже ускоренным поездом едем 37 минут, то тогда это будет час десять. Когда прямые автобусные маршруты идут меньше часа. Наполняемость пригородных поездов будет 5–10 %», — сообщил Голомолзин.

По его словам, железнодорожная ветка в Янтарный может появиться, если в поселке будут построены какие-то предприятия.

«За счет грузовых поездов мы могли бы въехать туда. Но пока маловероятно, что наш Янтарный комбинат сможет обеспечить (грузопоток. — Прим. ред.). К нам обратились по автомойке, но земля остается под РЖД, это стратегическое направление, я на нем крест не ставлю. В случае развития предприятий мы заходим туда, старое гнилье всё выбрасываем, кладем рельсы и начинаем работать. С этой землей РЖД ничего не планирует делать. Учитывая, как развивается экономика региона, для нас каждое направление является стратегическим и перспективным», — отметил глава КЖД.