Все пригородные электрички будут постепенно заменены скоростными составами «Ласточка». Об этом сообщил начальник КЖД Виктор Голомолзин в ходе делового завтрака в редакции «Российской газеты» в понедельник, 30 июля.

«Старый подвижной состав мы будем максимально убирать с рейсов и максимально загружать “Ласточками”, — отметил Голомолзин. — Мы провели совместное совещание с правительством Калининградской области, и есть твердое решение губернатора и РЖД — мы будем закупать наши электрические “Ласточки”, обновлять и полностью уходить от старого подвижного состава».

«Ласточки» — подвижной состав пятого поколения, подчеркнул глава КЖД. Кроме того, сейчас ведутся разработки составов нового образца, которые можно будет использовать на электрифицированных направлениях. В Калининградской области это, например, Балтийск, Черняховск.

«В декабре был здесь гендиректор “Уральских локомотивов”, главный конструктор. Нам пообещали, что к 2019 году они разработают прицепную дизель-секцию, и будет “Ласточка” двойного питания: дизельного и электрического, — отметил Голомолзин. — Также сегодня разработчики, помимо дизельной секции, планируют разработать состав на аккумуляторных батареях, типа машины Tesla. 150–200 км на батареях. Насколько это получится — не готов сказать. Если будет хотя бы 200 км, нам это уже будет выгодно. В направлении Черняховска, Балтийска, городская электричка — мы эти направления сможем закрывать».

Четыре новых скоростных поезда «Ласточка» курсируют на зеленоградском и светлогорском направлениях с конца мая. Составы привезли для того, чтобы закрыть потребность в пригородных перевозках в период чемпионата мира по футболу. Голомолзин подчеркнул, что новые скоростные поезда точно не уйдут из региона, о чем заявлялось ранее.

«Мы до чемпионата мира их запустили. Пассажиропоток увеличился сразу на 40 %, так они понравились пассажирам. Сегодня “Ласточки” получили калининградскую прописку. То, что они не уйдут, можете смело писать и говорить», — отметил он.