Олег Пономарев

Нам обещают дополнительные провозные морские мощности, но сроки зависят от большого количества внешних факторов. И с марта прошлого года я говорю: пожалуйста, нам нужны трамвайчики грузового типа по маршруту Калининград — Санкт-Петербург, и их нужно много. Чтобы они ходили примерно с той же скоростью, с какой они ходят на Камчатку, на Сахалин или из Мадрида или другого испанского порта на Тенерифе.

До тех пор, пока у нас не будет достаточного количества морского транспорта, мы будем испытывать некие сложности в отношениях с соседями. Мы исходим из того, что это навсегда. Навсегда — это 10 лет и более. Мы работаем со всем миром: у нас остаются польские, литовские, немецкие, французские, испанские, португальские, марокканские, турецкие, вьетнамские, китайские, индийские — всякие поставщики. 

Все в целом хотят работать, даже предприниматели из недружественных стран. Но их внутренний дискурс формирует для них сложности. До завершения острой фазы они будут сохраняться.

* Мнение совладельца сети «Спар-Калининград» высказано в интервью RUGRAD.