Наши мощности недогружены. Там даже не 50 %, там вообще в разы… Мы рассчитывали на в разы больше поток. Когда принималось решение по маркировке импортного алкоголя в Калининградской области, мы были уверены, что это выровняет логистический поток между Калининградом и другими регионами России. У нас даже сейчас это по паромам очень видно. Паром в Калининград перегружен и стоят очереди, а из Калининграда… Говорят, уже контейнеры уходят полупустые.

Если перенести маркировку алкоголя в Калининградскую область — это удешевит транспорт между Калининградом и другими регионами России: если машина загружена в две стороны, то общая цена доставки товара уменьшится. 20–30 % — точно.

Инициатива (запретить маркировку алкоголя в Литве. — Прим. ред.) реалистична. В эксперимент в прошлом году вступила не только Калининградская область…. Запретить маркировать [алкоголь] на территории недружественных стран — это очень правильное решение. Мы фактически создаем рабочие места в недружественных странах, а они на эти налоги некорректно [себя] ведут, мягко говоря.

* Мнение высказано гендиректором и соучредителем компании «Вест-Терминал» в интервью порталу RUGRAD в рамках видеопроекта «Два стула».