Если правительство РФ выделит софинансирование в размере 5,1 млрд руб. на строительство трех новых паромов, то они встанут на линию не ранее конца 2020 года. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства о внесении изменений в госпрограмму развития области в части выделения финансирования на строительство паромов.

В проекте постановления отмечается, что «сложная экономическая ситуация в стране и необходимость снижения нагрузки на федеральный бюджет» предполагает, что проект будет финансироваться не полностью за счет правительства, а только на 36 %. Остальное должен взять на себя инвестор.

При этом в Минэкономразвития, где разрабатывается проект постановления, констатируют, что реально сейчас на линии Усть-Луга – Балтийск работает один паром «Амбал».

«С учетом экономической ситуации, сложившейся в Российской Федерации, существует угроза увеличения железнодорожных тарифов при прохождении грузов, необходимых Калининградской области, через территорию Белоруссии и стран Прибалтики.

Строительство железнодорожных паромов позволит обеспечить грузопоток, необходимый для жизнеобеспечения жителей Калининградской области, без прохождения грузов через территорию сопредельных государств.

Проект предусматривает строительство трех паромов вместимостью ‎66 вагонов, что позволит дополнительно перевозить по морю до 1,5 млн тонн грузов в год», — говорится в проекте постановления.

Дополнение: Как сообщил RUGRAD.EU президент Ассоциации стивидорных компаний порта Калининград Юрий Пятанов, в проекте постановления правительства РФ приводятся ошибочные данные. Сейчас на линии работают три парома.