

После в вступления в силу таможенного кодекса ЕАЭС 1 января в 2018 году калининградские автоперевозчики лишатся возможности брать тягачи в лизинг у европейских лизингодателей. Это приведет почти к двукратной стоимости тягачей. Об этом вчера на Балтийском транспортном форуме сообщил глава комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк.
По его словам, покупка российского автопоезда в лизинг обойдется в 9–10 млн руб. Евролизинг стоил для его компании вдвое дешевле. Разница в цене складывалась за счет того, что, согласно закону об ОЭЗ в Калининградской области, местным компаниям разрешалось пользоваться тягачами, взятыми в европейский лизинг без уплаты таможенных пошлин и НДС. Со вступлением в силу таможенного кодекса ЕАЭС такая возможность пропадет.
Кроме того, стоимость евролизинга рассчитывалась по ставке 4 % против российских 16 %.