«Корпорация развития» заговорила о предоставлении госгарантии на ее проект регионального авиаперевозчика
Фото rugrad.eu
«Корпорация развития Калининградской области» констатирует, что для реализации ее проекта создания регионального авиаперевозчика может потребоваться предоставление госгарантий субъекта. Об этом говорится в тексте под названием «100 дней в Корпорации развития Калининградской области», опубликованном на сайте структуры.
«На федеральном уровне хотелось бы получить субсидии по процентам за кредит/лизинг, субсидии за авиаперевозку, а также снижение ставки НДС. На региональном уровне могут понадобиться государственные гарантии субъекта, также необходимы контроль за формированием цен на услуги аэропорта и PR-поддержка проекта», — отмечают в корпорации.
Ранее глава корпорации Владимир Зарудный представил два проекта: открытие контейнерной линии Калининград – Санкт-Петербург с запуском двух фидеров и создание регионального авиаперевозчика с приобретением трех среднемагистральных самолетов.
Проект контейнерной линии в ходе его презентации в Калининградской торгово-промышленной палате вызвал резкую критику отдельных представителей бизнес-сообщества. В корпорации объяснили критику желанием бизнеса сдержать появление потенциального конкурента. О необходимости госгаратний на проект не заявлялось.
Госгарантии формируют государственный долг субъекта. В данный момент самым крупным получателем областных является фонд Бориса Бабаянца. Погашение кредита, взятого под них, постоянно откладывается (если не учитывать гашение за счет перекредитовки в другом банке, которое недавно состоялось).
