13 декабря
Областное правительство сократило 70 % обязательств по субсидированию ж/д перевозок в Калининград
Фото rugrad.eu
Региональные власти установили понижающий коэффициент для расчета суммы субсидии за перевозку сырья и стройматериалов из остальной части России в Калининградскую область и местной продукции в обратном направлении. Соответствующее постановление в конце декабря подписал врио губернатора Антон Алиханов.
Понижающий коэффициент составит 0,3 и будет применяться к разработанной ранее формуле, которая суммировала превышение стоимости транзита по территории Белоруссии и Литвы над стоимостью перевозки продукции на аналогичное расстояние по территории России.
Таким образом, фактический размер субсидии, на которую сможет претендовать бизнес, сокращается на 70 %.
В областном правительстве объяснили решение по введению понижающего коэффициента дефицитом средств в федеральном бюджете на полное удовлетворение запросов бизнеса по компенсации дополнительных расходов.
Так, в 2016 году деньги на субсидии, предусмотренные в федеральном бюджете, закончились задолго до окончания календарного года, причем начали они выбираться только 1 апреля. На 2017 год в федеральном бюджете предусмотрено значительно меньшее количество денежных средств, нежели за неполный 2016 год.
Ранее врио губернатора Антон Алиханов заявлял, что считает практику компенсаций стоимости перевозки грузов в Калининград по территории Белоруссии и Литвы неправильно и предложил сконцентироваться на развитии паромной линии. В рамках обсуждения этой идеи с бизнесом выяснилось, что из-за погоды задержка доставки грузов паромом может доходить до двух недель.
Также Алиханов намекал, что основными получателями ж/д субсидий являются «Содружество» и «Автотор».
