Власти региона обвинили Польшу в экологических нарушениях при проектировании канала на Вислинской косе

Фото rugrad.eu

С предложением создать экспертную группу по решению вопроса строительства судоходного канала на польской части Вислинской косы выступил на заседании экологического совета при правительстве Калининградской области советник губернатора Юрий Цыбин.

«На польской части Балтийско-Вислинской косы планируется построить судоходный канал, который соединит соленые воды Балтийского моря со слабосолеными водами Калининградского Вислинского залива. Польская сторона уже реально подошла к плану определения исполнителей проектной документации. Тревогу бьют не только наши калининградские экологи, но и польские общественные организации, и международные экологические организации. Серьезные нарушения допускает польская сторона в части выполнения Хельсинкской конвенции. Нам нельзя упускать ситуацию. Экологи говорят, что строительство этого канала может привести к определенным плачевным последствиям и для экосистемы, и для запасов рыбных ресурсов», — заявил он.

По мнению советника губернатора, в целях выявления негативных экологических и иных последствий для российской стороны необходимо сформировать межведомственную экспертную рабочую группу, а также срочно проинформировать об угрозе правительство России и министерство экологии.

«Вопрос требует более быстрой проработки с точки зрения обращения на [главы минприроды РФ Сергея] Донского», — отметил врио зампредседателя регионального правительства Александр Шендерюк-Жидков.

Врио губернатора поддержал идею, добавив, что проблему нужно проработать более детально.

«По разным оценкам, да, действительно, есть опасность в том, что с точки зрения биосферной составляющей это может нанести непоправимый ущерб, и мы можем потерять очень много в плане рыболовства. Ну и в очередной раз, знаете, комментировать проект по каналу на Вислинской косе — это все равно, что комментировать литовский забор. Это проблема одного ряда, мне кажется», — заметил Антон Алиханов.

  • По сообщениям польских СМИ, строительство новой дороги, соединяющей Вислинский залив с Гданьским заливом, будет начато в 2018 году. Завершить его планируется в 2022 году. Судоходный канал через Балтийскую косу будет иметь 1,3 км в длину и 5 метров в глубину. Стоимость программы оценивается в 880 млн злотых.