Правительство РФ увеличило стоимость контракта по достройке взлетно-посадочной полосы в Храброво до 3,4 млрд руб.
Фото rugrad.eu
Правительство РФ увеличило стоимость контрактов закупок на второй этап реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту Храброво до 3,4 млрд руб. Единственным исполнителем этих работ распоряжением правительства определено московское ОАО «Центродорстрой». Текст соответствующего распоряжения опубликован на официальном портале правовой информации.
Документ был подписан в конце прошлого года и предписывал Росавиации заключить контракты с исполнителем работ до 31 декабря 2016 года. Осуществить реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта и поставить в Храброво необходимое оборудование до конца 2017 года.
Закупка должна происходить в два этапа, так, что общая сумма будет разделена на две части. Первый контракт на сумму 1,9 млрд руб. предполагалось заключить в 2016 году, второй — на сумму более 1,4 млрд руб. — в течение 2017 года. Часть средств на финансовое обеспечение контрактов будет направлена из резервного фонда правительства, основное финансирование предусмотрено федеральной программой «Развитие транспортной системы России».
Как отмечается в тексте документа, к увеличению стоимости государственных контрактов привело удорожание импортных стройматериалов, необходимых для реконструкции взлетно-посадочной полосы. В первую очередь щебня различных фракций, асфальтовых смесей и песка. Кроме того, авторы документа указывают и на необходимость пересчета цены на оборудование, которое оказалось невозможным импортозаместить.
Отметим, что объявленный осенью конкурс по отбору подрядчика для завершения реконструкции ВПП Храброво предполагал заключение контракта на сумму, не превышающую 900 млн руб. Позже этот конкурс был отменен.
О том, что ОАО «Центродорстрой» будет без конкурса отобрано в качестве исполнителя работ по подготовке взлетно-посадочной полосы Храброво к приему воздушных судов во время чемпионата мира по футболу 2018 года, стало известно в декабре. До нового года специалисты ЦДС побывали в Калининградской области для проведения геодезических работ.
ОАО «Центродорстрой» зарегистрировано в Москве, в числе её учредителей — Владимир Арутюнов, ОАО «Олма», Александр Керцман и еще 17 физических и юридических лиц. На сайте компании указано, что на счету компании — «сотни объектов, тысячи километров дорог, масштабные работы по строительству и реконструкции всех аэропортов в Москве, в Калужской и Ивановской областях, аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге».
Фактически новому исполнителю государственного контракта предстоит выполнить тот объем работ, который не был завершен предыдущим подрядчиком — ООО «Стройновация». Для этого, полагает руководство аэропорта, компания запросит увеличение технологических окон — времени, когда в Храброво не производится прием и отправка воздушных судов.
С 2014 года исполнением контракта на II очередь реконструкции аэропорта Храброво занималась петербургская компания ООО «Стройновация» (входит в группу «Сумма» Зиявудина Магомедова). С момента заключения контракта на 3,1 млрд руб. «Администрация гражданских аэропортов» перечислила подрядчику 1,22 млрд руб., причем более 700 млн — в качестве аванса, который, по заявлениям чиновников, так и остался не обеспечен работами.
Контракт со «Стройновацией» был расторгнут по инициативе государственного заказчика в августе 2016 года. После этого работы по реконструкции ВПП фактически не велись. В настоящее время «Стройновация» оспаривает в арбитражном суде решение об одностороннем отказе ФГУП «АГА» от исполнения контракта.
