В КЖД планируют за полгода сократить время движения поезда Калининград – Москва до 16 часов
Фото rugrad.eu
«Калининградская железная дорога» намерена сократить время движения поезда Калининград – Москва. Как сообщил в четверг 26 октября на заседании Облдумы руководитель компании Виктор Голомолзин, речь идет о сокращении пути на 8,5 часов к 2018 году.
По его словам, для этого созданы рабочие группы с представителями литовской и белорусской стороны для определения механизма досмотра пассажиров поезда.
«У нас сейчас четыре остановки примерно по 45 минут на досмотр. Мы планируем осуществлять досмотр в пути следования, чтобы убрать стоянки. Также планируем увеличить скорость за счет содержания инфраструктуры», — сообщил Виктор Голомолзин.
По его словам, в ближайшие полгода время движения поезда может быть сокращено до 16 часов.
Кроме того, в КЖД намерены продолжить развивать тему городских железнодорожных маршрутов. По словам Виктора Голомозлина, удачным проектом стал маршрут от ул. О. Кошевого до Северного вокзала.
«Пассажир по единому билету едет до Киевской, а потом — до Северного вокзала. В час пик поездка в центр города занимает до 12 минут. По пересадочным узлам проект подписан до 2035 года, но, наверное, это далекая перспектива. Сроки, прописанные в соглашении, необходимо сжимать до 2020 или даже к 2018 году», — заявил Голомзлин.
Также стало известно, в калининградской железнодорожной компании готовы вернуться к перезапуску маршрута Калининград – Берлин.
Как пояснил глава компании, работа в этом направлении уже ведется, идет мониторинг ситуации и возможного пассажиропотока. В случае если маршрут будет востребован, он может появиться к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
- О проблеме быстрого и регулярного железнодорожного сообщения Калининграда с «большой Россией» говорят уже более 10 лет. Еще губернатор Георгий Боос обещал ставить в Москве вопрос о сокращении времени следования поезда Москва – Калининград. В 2011 году министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил осуществлять таможенный контроль во время движения поездов. По его мнению, это могло сократить время пути до столицы России на 4 часа. С этой идеей тогда согласился вице-премьер правительства РФ и будущий представитель «калининградской команды» в Госдуме Александр Жуков, а для решения проблемы даже была создана специальная рабочая группа по организации прохождения таможенных и пограничных процедур. В декабре 2011 года звучало всё больше предложений по оптимизации железнодорожного движения. Эксперты предлагали задуматься о введении скоростного поезда по маршруту Калининград – Москва, всячески уменьшать время простоев на пунктах пропуска и вести переговоры с Литвой о безостановочном проезде. В 2012 году тогдашний начальник «Калининградской железной дороги» Сергей Коломеец, заявил, что к 2018 году, когда регион будет принимать матчи чемпионата мира по футболу, время следования в пути пассажирского поезда Калининград – Москва сократится с 22 до 12 часов.
Спустя год, уже в 2013 году, власти напомнили о проблеме железнодорожного сообщения. Тогда в Министерстве транспорта РФ признались, что переговоры о введении калининградского транзита по территории Евросоюза тормозятся, но происходит это по вине литовской стороны.
