В марте 2016 года «Калининград-ГорТранс» объявил закупку в лизинг 20 автобусов марки Volgabus, которые должны были появиться в Калининграде не позднее 7 июня. «НООТ», ставший единственным участником конкурса, был признан победителем и должен был поставить автобусы за 307 млн руб. Однако в срок пришла лишь часть техники. В июле городские власти отказались от закупки российских автобусов в пользу белорусских.

В начале 2016 года стало известно, что администрация подвела итоги двух конкурсов на предоставление в лизинг 100 низкопольных автобусов. Стоимость соглашений по тендерам составляла около 1,5 млрд руб., а победителем на торгах по обоим лотам стал «НООТ».

В конце января 2016 года городские власти передумали подписывать контракты с победителем аукционов, отказавшись принимать банковскую гарантию компании. В связи с этим компания «НООТ» подала заявление в суд. В ходе разбирательств Арбитражный суд Калининградской области запретил властям города заключать контракт на лизинг транспортных средств с конкурентами «НООТ» – ООО «Промагролизинг-центр» из Санкт-Петербурга. Позже основания, по которым было принято обеспечение иска в виде запрета на приобретение в лизинг 40 автобусов, отпали в связи с рассмотрением вопроса об урегулировании спора, а 31 мая 2016 года Арбитражный суд Калининградской области принял отказ «НООТ» от иска и прекратил производство по объединённому делу. Благодаря этому администрация Калининграда заключила с компанией «Промагролизинг-центр» контракт на приобретение в лизинг 40 белорусских низкопольных автобусов большого класса (МАЗ) за 595,7 млн руб. с ежемесячными выплатами до конца 2020 года. Затем последовал ещё один контракт — до июня 2021 года, на приобретение 60 транспортных средств за 912 млн руб.