Проверить готовность сельскохозяйственной техники к посевным работам глава региона решил в четверг, посетив предприятие «Залесское молоко» в Полесском районе. Калининградские аграрии в прошлом году поставили рекорд по сбору рапса и зерна, экспорт последнего достиг даже Мексики. О том, какие коррективы внесла погода, о гибели 50 % урожая и решении коррупционных проблем между аграриями и дорожной инспекцией говорили владельцы агрохолдингов и члены регионального правительства.

Исторический антирекорд

Комбайн John Deere и крупная сельхозтехника в Полесском районе вышли на поле. Проверку готовности к посевным работам губернатор начинает с сельхозугодий предприятия «Залесское молоко». В этом году возделывание земли началась очень рано, о чём рассказывают представители министерства сельского хозяйства.

– Уже сегодня мы констатируем, что почти половина зерновых и рапса погибла, – рассказал генеральный директор компании «Залесское молоко» Роман Уютов. – Первая неделя января была без снега, морозы были минус 20-21 градус. Этого было достаточно, чтобы растения не оправились. Это вносит коррективы в наши планы. Признаюсь, мы были не готовы. Несмотря на то что посевы были застрахованы, я не уверен, что мы сможем получить страховое возмещение. Тут такая система: надо ещё доказать, что погода подвела, тогда поверят.

Потери на полях области сразу оценили в порядка 50 % зерновых культур, что требует дополнительного времени и денежных затрат на пересев. По информации крупного агрохолдинга, сами аграрии «не унывают», для необходимых работ уже закуплены удобрения, семена и топливо.

Посевные площади в 2015 году составили 245,5 тыс. га. Исторический антирекорд по потерям урожая пошёл вразрез с достижениями прошлого года. Валовой сбор зерна тогда составлял более 550 тыс. тонн, а рапса – 100 тыс. тонн. Так, Калининградская область вышла по зерну на пятое место в России. В 2016 году во всех категориях хозяйств надеются высадить зерно на площади в 260 тыс. га.

Импортный технопарк

Большие хозяйства требуют мощных машин, и с каждым годом разработчики увеличивают их размеры. Условия работы на топких польдерных землях заставляют инженеров уменьшать площадь давления техники на почву за счёт дополнительной пары колёс. Громоздкие комбайны и трактора теперь стали жертвами сотрудников региональной дорожной инспекции.

            – Запрещается эксплуатировать такую технику и выпускать на трассу. Нужно оформлять разрешение, но дороги региональные у нас не более шести метров шириной, как только габариты техники превышают три метра, сотрудники ГИБДД отказываются согласовывать проезд. У нас тридцать агрегатов, только на три мы можем делать разрешение, – рассказывает главный инженер «Залесского молока» Максим Кончин.

Есть ещё одна проблема, – добавляет Роман Уютов, – в разрешении нужно указывать номер навесного оборудования сельхозмашины, как известно технадзор не регистрирует и не выдаёт регистрационные номера на плуги, сеялки, бороны, грабли, – пояснил он.

Приказ №257 Минтранса РФ внёс массу проблему в работу сельхозпредприятий, и каждый бизнес теперь выкручивается как может. Воспользоваться этим поспешили сотрудники дорожной инспекции, штрафы за нарушение установленных федеральным законом правил достигают до 300 тысяч рублей.

            – Зачем вы их штрафуете? – обращается к представителям ГИБДД, Николай Цуканов. – И им номерной знак на плуг повесить не можете?! Я понимаю, что деньги очень нужны, – намекает губернатор.

            – У нас разработаны схемы маршрутов, – отвечает полковник, – непонятно, откуда взялись такие проблемы. Это вообще не наши полномочия, кстати!

Каждый билет для перегона техники на поле выдаёт Управление дорожного хозяйства. Отметим, что он рассчитан на три месяца и всего на десять поездок, очередной лист бумаги обходится аграриям по 1,6 тыс. руб. за штуку.

Использование габаритного технопарка обусловлено рядом причин. Отечественные машины в области конкурируют только ценой и не способны проходить заболоченные грунты, поэтому 70 % комбайнов и уборочной техники на предприятии «Залесское молоко» – импортного производства.

Итоги года

Непосредственно заседание аграрного совета губернатор с представителями ведущих агрохолдингов провёл в клубе посёлка Талпаки Гвардейского городского округа. Министр сельского хозяйства регионального правительства Сергей Лютаревич выступил с докладом и подвёл итоги достижений 2015 года. Так, обеспеченность населения области основными видами сельхозпродукции по овощам стала составлять 55 %, картофелю – 103 %, плодам и фруктам – 48 %, мясу – 106 %, молоку – 52 %, яйцам – 82 %.

Поголовье крупного рогатого скота достигло 109,4 тыс. голов, свиньи – 162,6 тыс., птицы – 2,517 млн штук.

Половина производства молока, как и прежде, держится за счёт личных подсобных хозяйств. Правительство области продолжает поддерживать грантами и субсидиями начинающих – 58,2 млн руб. – и семейных фермеров – 42,2 млн руб. Государственная поддержка агропромышленного комплекса из бюджетов всех уровней в целом составляет 4,4 млрд руб.

Ключевыми темами на заседании стали вопросы оказания помощи и возмещения ущерба от потери озимых. По словам губернатора, правительство области постарается отыскать 30 млн руб., чтобы покрыть затраты на топливо в малых хозяйствах, которые возьмутся за пересев. Что касается притеснений аграриев со стороны дорожной инспекции и управления дорожного хозяйства, было заявлено, что вопрос постараются решить на региональном уровне.

            – Мы ничему не удивляемся, потому что, по статистике федеральной объёмы штрафов, их сборы в три раза превысили НДФЛ, то, что мы сегодня обсуждаем, – лишь выгода для определённого круга лиц, – заявили предприниматели.

Так и не решив выступить с инициативой об изменении федерального закона Минтранса РФ, глава региона пообещал изучить проблему и наладить сотрудничество с местной автоинспекцией.

            – К сожалению, вы мне не подчиняетесь, – произнёс он.

            – Мы наберём своих механизаторов, они пройдут обучение в областном ГАИ и будут сопровождать сами свою технику, – подытожил глава минсельхоза Сергей Лютаревич, – кроме федеральных трасс, конечно, с ними всё будет сложнее.

На том правительство области и люди в погонах разошлись.

Текст, фото: Дмитрий Сабирин