В 2015 году в качестве помощи муниципальному предприятию «Калининград-ГорТранс» было выделено из бюджета 312 млн руб. Соответствующие данные были представлены на заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса городского совета депутатов Калининграда на минувшей неделе.

«У нас мало в 2015 году ездило электрического транспорта. И там, действительно, есть убытки, но эти убытки везде — во всех городах, где есть электрический транспорт, он дотируемый», — прокомментировал председатель городского совета депутатов Андрей Кропоткин.

По словам председателя комитета городского хозяйства администрации Калининграда Сергея Мельникова, сегодня никто не поднимает вопрос о том, что трамвай в Калининграде будет отсутствовать, однако все пожелания о развитии электротранспорта нужно соотносить с бюджетом. Кроме того, по его словам, на ремонт уже существующей инфраструктуры необходимо изыскать порядка 700–800 млн руб., ещё примерно по 100 млн руб. будет стоить каждый новый трамвай.

В качестве одного из методов «борьбы» с убыточностью электротранспорта Сергей Мельников назвал закупку администрацией Калининграда новых автобусов, проезд одного километра которых обойдется бюджету в 75 руб., что почти в два раза меньше, чем проезд трамваев. В свою очередь председатель комиссии Олег Мигунов призвал избавиться от дублирующих трамвайные автобусных маршрутов. По его словам, это значительно «выровняет» ситуацию.