Недавно назначенный вице-премьер правительства Калининградской области Антон Алиханов довольно жёстко охарактеризовал принцип работы Особой экономической зоны в Калининградской области при таможенных льготах. По его мнению, это была «чёрная дыра», в которой «бабки непонятно как зарабатывались и непонятно куда девались». «Я так прикинул, [калининградские бизнесмены за время действия таможенных льгот] полтриллиона рублей недозаплатили, а уровень инвестиций — 90 млрд руб. Где бабки? Хороший вопрос. Куда дели?» — заявил Алиханов во время круглого стола «Перспективы развития экономики Калининградской области в контексте принятия Таможенного кодекса ЕАЭС».

«Мы не должны становиться тем местом, где непонятно почему формируется огромная экономическая прибыль, которая гасит аналогичные производства в России. Здесь возникала такая выгода, что российский бизнес перестал быть конкурентным в принципе. На какой-то баланс мы вышли к какому-то году. Гарантии прописали в законе, вроде мы успокоились», — отметил Алиханов.

По его словам, нужен «в принципе новый закон или, может быть, кодекс законов» о Калининградской области. В этом документе, по мнению Алиханова, должны фигурировать и положения действующего закона об ОЭЗ, и положения по территориям опережающего развития, и вопросы, касающиеся МИДа.

На предложение Алиханова рассказать, «где бабки», откликнулся представитель компании «Вичюнай-Русь». Он отметил, что Калининграду не нужны были бы никакие льготы, если бы таможня и иные госорганы работали эффективно. «Не надо говорить, что мы имеем преимущество. На сегодня мы заплатили бы [таможенных] платежей 86 млн руб. Но за то, что мы пользуемся льготами, мы платим 56 млн руб. Там бабки. Мы платим торгово-промышленной палате за её услуги, «Соэксу» — у меня работают люди, которые занимаются экспертизой и палатой, занимаются с таможней. У меня транспорт простаивает до оформления сутки, после — двое, а иногда и пятеро. И говорить, что мы пользуемся ненормальными льготами... Их нет. Мы просим равных условий. Мы просим эффективности. Если таможня скажет, что будет работать за 2–3 часа, то я скажу: ''Мне больше ничего не надо''», — отметил представитель бизнеса.