Прекращение строительства трёх из шести заказанных Министерством обороны фрегатов может привести к сокращению более тысячи сотрудников ПСЗ «Янтарь» (общая численность сотрудников предприятия сейчас составляет порядка 3,3 тыс. человек). Об этом говорится в докладе Министерства экономики «О параметрах прогноза социально-экономического развития Калининградской области на 2015–2020 годы».

«Изменение характера взаимоотношений с Украиной повлияло на работу предприятия. Сегодня на судостроительном заводе в постройке находятся (в разной степени готовности) шесть фрегатов для нужд Черноморского флота Российской Федерации и два больших десантных корабля. Реализация заводом контрактов на строительство кораблей и судов могла обеспечить загрузку предприятия до 2019 года, — говорится в докладе. — Вместе с тем в мае 2015 года ОАО ''ПСЗ ''Янтарь'' получил от Минобороны России уведомление о прекращении строительства трёх из шести заказанных фрегатов. Причина — проблемы с поставкой на эти три корабля главных двигателей (газовых турбин), изготавливаемых ранее на предприятии ''Зоря-Машпроект'' (г. Николаев, Украина)».

При этом в Министерстве экономики отмечают, что в разрабатываемой программе импортозамещения планируется организация производства аналогичных газотурбинных комплексов на НПО «Сатурн». Но это предусмотрено только к концу 2017 года.

«В случае прекращения указанного строительства объёмы производства завода в 2015 году уменьшатся на 18 %, а в 2016 году — на 71 %. В связи с этим численность персонала завода в первом квартале 2016 года необходимо будет сократить более чем на тысячу человек», — говорится в докладе.

Дополнение: Министр промышленности Дмитрий Чемакин написал у себя на странице в Facebook, что в докладе Минэкономики (подготовленном к заседанию правительства в минувший вторник) были приведены устаревшие данные. «Решением заказчика в июле строительство кораблей было продолжено, профинансировано и риски обозначенные в докладе как "возможное сокращение тысячи человек" остались только в докладе. Ну и, помимо сохранения рабочих мест, это важно для становления завода как головного предприятия в области судостроения по целому ряду будущих заказов».