В калининградских портах по итогам первого полугодия 2015 года зафиксировано максимальное падение контейнерного грузооборота среди портов в Балтийском море, включая российский порт Усть-Луга. При этом падение оборота калининградского порта вдвое выше, чем в Усть-Луге, и в 3–4 раза выше, чем в соседних портах Гданьска и Клайпеды. Такие данные приводятся в докладе начальника калининградского управления «Росморпорта» Андрея Мошкова, озвученном на Балтийском транспортном форуме на прошлой неделе.

Контейнерный грузооборот калининградских портов упал на 59,1 %, Усть-Луги — на 22 %, Санкт-Петербурга — на 28,5 %, эстонских портов — на 22 %, Лиепаи (Латвия) — на 17,8 %, Клайпеды (Литва) — на 16,9 %, Гданьска (Польша) — на 18,4 %.

Отметим, что контейнерный грузопоток в Калининградской области проходит через два пункта — «Калининградский морской торговый порт» в Калининграде и терминал «Балтийской стивидорной компании» в Балтийске.