15 ноября
Аэропорт «Храброво» заключил третий договор на реконструкцию
Фото rugrad.eu
Аэропорт «Храброво» заключил очередной, третий договор на реконструкцию аэропортового комплекса. Цена работ – 2,05 млрд руб. Соответствующая информация опубликована на сайте госзакупок. «Ввиду особенностей выбранного способа закупки размещение извещения о закупке на официальном сайте носит информационный характер и не имеет целью отбор участников закупки для заключения договора с заказчиком», – поясняется появление информации о заключении контракта на сайте госзакупок.
Исходя из опубликованной документации, планируется построить аэропорт годовой пропускной способностью 3 млн человек. Площадь аэровокзала составит 39 тыс. кв. м. Согласно плану авансирования работ, финансирование реконструкции объекта будет производится в течение 2 лет, до июня 2017 года.
Договор был подписан месяц назад, 10 июня, с компанией «Еврогруп». Формально она не имеет никаких европейских корней, как об этом ранее заявлял новый гендиректор аэропорта Александр Корытный. Единственным учредителем компании (он же директор) является Бекир Мамутович Девлетов. Также интересно, что договор подряда подписан не гендиректорами сторон договора, а их уполномоченными представителями – со стороны аэропорта некой Александрой Медовниковой и со стороны подрядчика неким Николаем Гусарченко.
Напомним, что ранее аэропорт уже заключал два договора на реконструкцию здания, однако фактическая реконструкция аэропорта (за исключением консервации) так и не началась.
Исходя из опубликованной документации, планируется построить аэропорт годовой пропускной способностью 3 млн человек. Площадь аэровокзала составит 39 тыс. кв. м. Согласно плану авансирования работ, финансирование реконструкции объекта будет производится в течение 2 лет, до июня 2017 года.
Договор был подписан месяц назад, 10 июня, с компанией «Еврогруп». Формально она не имеет никаких европейских корней, как об этом ранее заявлял новый гендиректор аэропорта Александр Корытный. Единственным учредителем компании (он же директор) является Бекир Мамутович Девлетов. Также интересно, что договор подряда подписан не гендиректорами сторон договора, а их уполномоченными представителями – со стороны аэропорта некой Александрой Медовниковой и со стороны подрядчика неким Николаем Гусарченко.
Напомним, что ранее аэропорт уже заключал два договора на реконструкцию здания, однако фактическая реконструкция аэропорта (за исключением консервации) так и не началась.