ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания» повторно не удалось взыскать с Министерства финансов регионального правительства 269 млн руб. убытков, вызванных «государственным регулированием тарифа на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории Калининградской области». С учётом того, что оспаривалось соглашение о выделении субсидии, заключённое 28 декабря 2011 года, был пропущен трехлетний срок исковой давности: иск должен был быть подан не позднее 1 января 2015 года, в то время как КППК обратилась в суд 9 февраля. Также суд посчитал неверными расчёты убытков «Калининградской пригородной пассажирской компанией», указав, что речь идёт обо всех убытках от хозяйственной деятельности, а не выпадающими доходами.

Ранее RUGRAD.EU сообщал, что Арбитражный суд Калининградской области вернул исковое заявление ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания». Суд вернул заявление по той причине, что железнодорожники направили копию иска не в Министерство финансов, а в региональное правительство, которое выступало в данном деле в качестве третьего лица. КППК пыталась опротестовать определение суда первой инстанции, но Тринадцатый арбитражный апелляционный суд Санкт-Петербурга поддержал доводы калининградского арбитража.

КППК осуществляет пригородные железнодорожные перевозки на территории региона, являясь дочерней структурой «Российских железных дорог». Компания традиционно требует у регионального правительства возмещать ей выпадающие расходы при утверждении тарифа на уровне «ниже экономически основанного». При этом значительная часть затрат КППК формируется за счёт выплат РЖД за аренду железнодорожной инфраструктуры.