Сегодня состоялось заседание комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса горсовета Калининграда, где обсуждался проект новой маршрутной сети пассажирского транспорта. Напомним, что транспортная схема должна быть готова к 2016 году, а стоимость контракта с Научно-исследовательским институтом территориального развития и транспортной инфраструктуры из Санкт-Петербурга составила 23 млн руб.

Обсуждение было посвящено предложениям депутатов по проекту маршрутной сети и докладу заместителя главы администрации города Сергея Мельникова, который подчеркнул растущий интерес к Калининграду в вопросе развития транспорта. Он рассказал, что в ближайшее время ожидается приезд двух профессоров, один из которых выступит консультантом по подготовке схемы к чемпионату мира по футболу – 2018, и группы специалистов из министерства транспорта, в том числе по проблеме парковочных мест.

«Те результаты, которые представил разработчик, я говорю, что они не бесспорные, поэтому мы привлекли, скажем так, реальных двух светил, которые приедут, посмотрят, оценят…», – отметил Сергей Мельников.

Председатель комитета городского хозяйства администрации Калининграда добавил, что сегодня у городских властей на руках имеется только рабочий вариант того, что предложили разработчики проекта. Окончательный доклад по проекту, по его словам, будет через 2–3 месяца.

В свою очередь депутат Сергей Григоренко порекомендовал привлечь и местных специалистов, которые хорошо знакомы с городом. Особенно это необходимо для переименования неактуальных названий городских остановок.

Председатель комиссии Сергей Донских призвал задуматься об увеличении количества автобусов среднего класса, которые, в отличие от неудобных маршруток, позволят всем гражданам пользоваться возможностью проезда.

Депутат Виктор Трофимов заявил, что было бы лучше, если бы существовало несколько проектов маршрутной сети, и была бы разработана «социальная составляющая», предусматривающая широкий ряд льгот для горожан. Сергей Мельников, отвечая на предложение депутата-коммуниста, отметил, что, к сожалению, никто просто так готовый проект не принесёт, а вопрос дешёвого и бесплатного проезда нужно обсуждать, когда в городском бюджете есть деньги на субсидии.