ФГУП «Спецстройинжениринг» России заключил договор на строительство и реконструкцию причального фронта и акватории военного городка № 25 в Балтийске. Стоимость работ составила более 3 млрд руб. По условиям контракта подрядчик ФГУП ГУССТ №4 при Спецстрое России должен будет завершить работы до 10 ноября 2016 года. Информация о контракте опубликована на портале государственных закупок.

Как сообщает ведомственный журнал Спецстроя России, проект капитального ремонта причального фронта и акватории 25-го военного городка в Балтийске в 2014 году разработало «Центральное проектное объединение».

Предполагаемый состав работ включал углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта с прокладкой новых инженерных сетей и новое строительство объектов инженерной инфраструктуры. Проведенные специалистами ЦПО обследования показали, что срок эксплуатации имеющихся причалов и причальных сооружений давно превышен. Фактическую несущую способность конструкций рассчитать невозможно в связи с отсутствием проектной и исполнительной документации, так как со времен войны это была первая реконструкция. Кроме того, выяснилось, что запланированные Минобороны дноуглубительные работы создадут глубины, значительно превышающие паспортные. В связи с этим все оборудование причалов — инженерные сети, крановые пути, швартовные и отбойные устройства — подлежат полной замене.

«Работы по углублению дна позволят обеспечить базирование в военной гавани новых перспективных проектов кораблей и судов, а современное техническое оснащение в рамках инженерного обеспечения объекта принесет высокую функциональность причального фронта. Мы рассматривали три возможных варианта реконструкции. После обсуждения их с заказчиком был выбран вариант закрепления новой лицевой стенки при помощи грунтовых анкеров. Он позволяет произвести строительство с минимальными объемами земляных работ и разборки существующих конструкций. Кроме того, конструкции с грунтовыми анкерами хорошо зарекомендовали себя в практике гидротехнического строительства», – цитирует ведомственное издание главного инженера проекта реконструкции объекта Валерия Скляренко.