Решение об отмене тарифной льготы РЖД на экспорт нефти и нефтепродуктов через калининградский порт с одновременным повышением тарифа сильно снизило конкурентоспособность калининградских портов по сравнению с другими российскими портами.

Транзит груза по территории Белоруссии и Литвы сильно подорожал из-за девальвации рубля, что в совокупности с изменения в ценовой политике РЖД сделало местные неконкурентоспособными. Об этом вчера в ходе совещания в областном правительстве под председательством полпреда президента в СЗФО Владимира Булавина сообщил президент Калининградской ассоциации агентских и экспедиторских компаний Юрий Пятанов.

«Это очень больно ударило про производственной составляющей наших стивидорных компаний. А их 18, и занято там 15 тыс. человек. Думаю, что это может усугубить социальную составляющую. Индексацию мы, конечно, понимаем, но хотя бы помогите отменить повышающие коэффициенты», – сказал Пятанов.

Как он пояснил RUGRAD.EU, на данный момент в отдельных калининградских терминалах уже фиксируется снижение грузопотока на 25–50 %.

Тарифные изменения РЖД вступили в силу в начале этого года.