Проектированием эстакады «Восточная» в областном центре в настоящее время занимается крупная столичная компания «УСК Мост». Изначально контракт был заключен с победителем соответствующего конкурса – НПО «Мостовик» из Омска, но в июне прошлого года соглашение было расторгнуто по соглашению сторон – из-за неисполнения обязательств подрядчиком. Об этом свидетельствуют данные единого реестра государственных и муниципальных контрактов.

Стоимость контракта «Мостовика» составляла 44,7 млн руб., новое соглашение с «УСК Мост» (компания заняла второе место в конкурсе) заключено на 42,1 млн руб. Источником финансирования являются средства регионального бюджета. Работы должны быть выполнены до июня 2015 года.

Как сообщал RUGRAD.EU, проектирование эстакады осуществляется в рамках программы развития транспортной инфраструктуры Калининградской области на период подготовки и проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. Предполагается, что новая эстакада сформирует транспортные и пешеходные потоки для обеспечение доступа к стадиону ЧМ–2018, снизит нагрузки с прилегающей к острову улично-дорожной сети и обеспечит реальные альтернативные пути вывода автотранспорта при строительстве самого стадиона. Расчетная протяженность эстакады «Восточная» составляет 7,52 км (3,9 км – новое строительство, 3,6 км – реконструкция существующих дорог), но может быть уточнена проектом; разрешенная скорость – до 100 км/ч, 4 полосы движения. Строительство планируется разбить на этапы: 1 – от Московского проекта до реки Старая Преголя (1,27 км – реконструкция, 1,19 км – новое строительство). 2 этап – от ул. Артиллерийской до транспортной развязки с Московским проспектом (по улицам Аэропортной, Орудийной, Молодой Гвардии); 1,59 км – реконструкция дорог, 1,42 км – новое строительство. 3 – от реки Старая Преголя до ул. Муромской (0,74 км – реконструкция участка ул. Дзержинского и ул. Емельянова, 1,31 – новое строительство).

При этом представители «Мостовика» отмечали следующие сложности работ по разработке проектной документации строительства эстакады: наличие городской территории с насыщенной инфраструктурой, плотной застройкой, а также геологическими особенностями местности. Также речь шла о значительном слое слабых грунтов в виде торфа и ила на Октябрьском острове.

Напомним, омский «Мостовик» разрабатывал первоначальный проект строительства стадиона в Калининграде к чемпионату мира по футболу. В 2014 году компанию вступила в процедуру банкротства. Стоимость контракта составляла 850 млн руб. (из федерального и областного бюджетов), из них по заверениям калининградских властей 30 % уже было выплачено в качестве авансового платежа, по оставшимся средствам идут судебные разбирательства.

По данным Forbes компания «УСК «Мост» близка интересам российского миллиардера Геннадия Тимченко. Подрядчик занимался строительством "второй эстакады", общая стоимость которой достигла 7,8 млрд руб. После завершения объекта последовали судебные разбирательства между подрядчиком и администрацией Калининграда. Кроме того, в ноябре 2013 года «УСК «Мост» выиграла тендер на строительство второй очереди Берлинского моста за 2,56 млрд руб. Тендер на строительство первой очереди моста «УСК «Мост» выиграла в 2010 году, стоимость работ составила 2,76 млрд руб. «Было закончено строительство только трех полос, первая очередь. Мост поэтому должен быть шестиполосный. На настоящий момент вторая часть находится в аварийном состоянии», – отмечал вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов.

В январе этого года при обрушении старого Берлинского моста погибло четверо рабочих, двое получили травмы.