Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) «прорабатывает возможные сценарии оптимизации расходов», которые использует Правительство РФ «в рамках работы над поправками к закону о бюджете». Зампред комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен, представляющий интересы дорожной отрасли в парламенте, заявил, что «уже практически принято решение о сокращении примерно на 40 млрд руб. финансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения». «Это около 25 % по сравнению с 2014 годом», – заявил он. Об этом сообщает газета «Коммерсант».

Президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций «РОДОС», экс-замминистра транспорта РФ Олег Скворцов назвал принимаемое решение о сокращении финансирования безобразием. «Это неправильное решение. Во всех странах мира во время кризиса инвестируют в инфраструктуру, чтобы поддержать экономику, а у нас все наоборот, – говорит он. – Да и потом, президент же поручил удвоить темпы дорожного строительства к 2022 году. Как теперь с этим быть?» Господин Скворцов поддерживает решение отказаться от новых строек в пользу поддержания в рабочем состоянии уже построенных трасс. «Но этим, боюсь, дело не ограничится: возможно, часть уже запущенных строек заморозится», – заявил он. По мнению господина Скворцова, 25-процентное сокращение – «страшный удар по дорожно-строительной отрасли». «Компании в последнее время и так переживают не лучшие времена, поскольку техника у них зарубежная, да и лизинговые платежи выросли, – говорит он. – А сейчас еще заказов станет меньше, многие компании просто разорятся. В результате десятки тысяч человек будут уволены, а им надо будет еще платить пособия по увольнению. Может быть, экономистам стоит все-таки более тщательно взвесить эффект от принимаемого решения».