Семинар «Народного фронта» «За честные закупки» привлек не многих. Семинар задумывался как презентация всероссийского проекта по контролю расходования бюджетных средств. На мероприятие пришли лишь три члена народного фронта: пресс-секретарь регионального отделения ОНФ, руководитель исполкома, и председатель рабочей группы «Качество повседневной жизни». Кроме бойцов «народного фронта», семинар посетил член партии «Яблоко» Виктор Горбунов и руководитель региональной приемной «Трансперенси Интернешнл –Р» Илья Шуманов. Под конец совещания в региональном правительстве подъехал сопредседатель регионального отделения ОНФ Олег Авдыш.

Перед началом мероприятия спикер Сергей Чуприс и Виктор Горбунов завели дискуссию о природе «Народного фронта» и целях проекта по контролю за закупками.

- А чем вы отличаетесь от ФБК? Навальный начал мониторинг раньше, - задал провокационный вопрос Виктор Горбунов.

- Эффективностью, - безапелляционно ответил Сергей Чуприс.

Эффективность ОНФ руководитель проекта «За честные закупки» Сергей Чуприс подтвердил презентацией, составленной центральным штабом организации.

«В Росморпорте на покупку автомобилей предварительно были размещены заказы на 5 млн руб. В результате была куплена Тойота всего за 1,3 млн рублей. В масштабах страны по закупкам иномарок экономия составила 7,4 млрд рублей», - сообщил спикер.

Самые эффектные цифры были озвучены именно в «масштабах страны». Причем речь идет не о реально сэкономленных деньгах, а лишь о гипотетическом завышении стоимости. По сути, выявив единичные случаи подобного завышения, активисты «народного фронта» экстраполировали процент завышения стоимости на все закупки такого рода.

Особое внимание ОНФ уделяет борьбе с «закупками с роскошествами»: «Колоны в поселке Нижние Бестии в Сааха должны были стоить 5,6 млн рублей, но закупка была отменена».

В Калининграде проект ОНФ «За честные закупки» начал работать с сентября. «Но результаты деятельности проекта уже есть, - заверил Чуприс. На 1,6 млрд у нас сомнительных закупок по очистным сооружениям, плюс на 189 млн рублей идет работа по автомобилям, которые арендуют члены правительства».

Что такое «сомнительные закупки» не совсем понятно. Ясно лишь, что эти тендеры вызвали у активистов ОНФ какие-то подозрения. В «сомнительные закупки» вошли и реализованные проекты и актуальные на сегодняшний день торги.

- 1,6 млрд рублей, что это за цифра, какое ОНФ имеет к ней отношение? Это же просто общая цена контракта, деньги, которые вы считаете неэффективно израсходованными, - пытался выяснить Илья Шуманов.

- Мы сейчас обратились в Генпрокуратуру, чтобы там разобрались, - отвечал глава исполкома ОНФ Андрей Асмолов.

-В активной фазе у нас сейчас торгов нет. Поэтому мы и хотели бы привлечь неравнодушных людей, - добавил Сергей Чуприс.

- А детскими садами вы занимаетесь?, - спросил Виктор Горбунов.

-Мы занимаемся всем, - ответил Сергей Чуприс.

С приходом на семинар Олега Авдыша беседа плавно перешла на автомобиль главы Калининграда Александра Ярошука.

«У нас конфликтная ситуация была с Ярошуком. Да, он показывает, что Ауди А8 арендует. У него есть возможность на личные средства купить. Но должен быть дресс-код. Если ты представляешь органы власти сядь на скромную обычную машину. Не надо никому объяснять, чья это машина. Когда пошла волна от Ярошука, своя машина не своя, арендованная, я сразу позвонил в центральный штаб, мне сказали не вникать в эти подробности. Машина должна соответствовать статусу. Выбрался – садись в автомобиль на полтора миллиончика, желательно отечественного производства», - заявил Авдыш.

Такой дресс-код для чиновников ОНФ будет продавливать на федеральном уровне.

Вообще у ОНФ «чуть больше механизмов», - считает Андрей Асмолов. «За счет вертикальной интегрированности, если «Народный фронт» указал губернатору на что-то и это «туда» пошло – игнорировать уже не получится», - добавил Авдыш.

Какими механизмами располагает «Народный фронт» для контроля закупок, кроме вертикальной ориентированности не понятно. Но, тем не менее, Олег Авдыш уверен, что отделение под его руководством идет туда, куда нужно, потому что «нервозность с нашим появлением стала повышаться».

«Движуха пошла. У нас нет задачи на кого-то давить. Мы решаем вопросы», - добавил Авдыш.

Несмотря на разницу взглядов, Илья Шуманов и представители местного отделения ОНФ договорились о сотрудничестве по контролю за строительством очистных сооружений.

- Нас интересует результат. У нас нет возможности соскочить с этой темы. Если у вас на федеральном уровне будет команда придержать, то мы можем идти только до конца. Ко мне приходят люди с политическими амбициями для участия в подобных проектах под солнцеликим нимбом президента. Я с вашего позволения к вам буду перенаправлять, потому что мы не занимаемся политикой, - предложил Илья Шуманов.

- Не надо их к нам адресовывать. Мы не политическая организация. Пусть идут в «Единую Россию», - отмахнулся Олег Авдыш.

- Если они хотят стать активистами ОНФ, пусть приходят, - примирительно предложил Сергей Чуприс.

- Что такое активист ОНФ мы сегодня даже объяснить не можем, - внезапно заявил Олег Авдыш.

Действительно понять, кто такой активист ОНФ довольно сложно. Очевидно, в вертикально ориентированной федеральной структуре эти самые активисты не особенно нужны, именно поэтому бывшие военные и казаки там правят балом. Любой вопрос, который поднимается в ОНФ, сами члены организации в этом признаются, требует консультаций с центральным руководством. С такой жесткой структурой, ежедневный мониторинг закупок едва ли возможен. Публичная активность нового проекта будет спорадической, зависящей от федеральной повестки внутри организации, как это было с мониторингом очистных сооружений, вечными огнями или детским садиком в Балтийске.

Визит вежливости представителя «Трансперенси Интернешнл-Р» в ОНФ разве что дает надежду на мирное сосуществование разных форм организации местного сообщества, что уже в общем-то немало.

Текст - Владимир Лемешевский