

Грузооборот Калининградского торгового порта в первом полугодии упал на 6,5% к уровню аналогичного периода прошлого года и составил 6,7 млн т. Соответствующие данные приводит портал Portnews. При этом, отмечает издание, в целом российские морские порты Балтики показывали рост перевалки грузов на 5,1%. Любопытно отметить, что за те же 6 месяцев грузооборот ближайшего к Калининграду европейского порта Гданьск (Польша) вырос на 9,9%.
В Гданьске за шесть месяцев было обработано 15,3 млн т различных видов грузов, что в 2,2 раза выше грузооборота калининградского порта. Для сравнения - грузооборот еще одного соседнего порта, Клайпеды (Литва) в январе-июне текущего года составил 17,8 млн т.
Напомним, что ранее генеральный директор "Калининградского морского торгового порта" Владислав Дорофеев высказывал мнение о том, что порты Клайпеды и Калининграда не являются по сути конкурентами. "Мы работаем с российскими грузами, с которыми не работают наши литовские коллеги. Основная их специфика – обработка грузопотока из Белоруссии, через литовские терминалы проходит достаточно мощная перевалка удобрений. В целом у коллег из Клайпеды есть свой сегмент, на который никто не претендует, поэтому портовое хозяйство должно развиваться. Словом, у нас они хлеб не отнимают", - заявлял Дорофеев в одном из своих интервью.