13 арбитражный суд Санкт-Петербурга отказал в удовлетворении апелляционной жалобы муниципального казенного учреждения «Калининградская служба заказчика» администрации областного центра на решение Калининградского арбитражного суда о взыскании в пользу ООО «БалтикСтрой» без малого 6 млн руб., в том числе 470 тыс. руб. пени, за разработку схемы организации дорожного движения в Калининграде.

Как видно из текстов судебных решений, контракт на разработку транспортной схемы был заключен в июле 2011 года. В декабре того же года, «БалтикСтрой» представила результаты, но чиновники отказались подписывать акт выполненных работ со ссылкой на недостатки, в том числе отсутствие расчета затрат на внедрение предлагаемых изменений. В марте 2012 года компания представила доработанный документ, однако его опять отказались принимать, ссылаясь на то, что он «не согласован с администрацией Калининграда». Затем последовала длительная переписка, не приведшая к результату — 25 октября 2013 года чиновники отказались принимать работы со ссылкой на все ту же несогласованность выполненных работ с администрацией. В ноябре компания обратилась в суд для принудительного взыскания средств за выполненную работу.

Отметим, что указанная схема многократно обсуждалась на различных заседаниях в администрации Калининграда и городском совете депутатов. В частности проект предполагал снижение интенсивности движения в центре города в 2 раза. В качестве субподрядчика выступала Ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте из Белоруссии.

ООО «БалтикСтрой» принадлежит Ромульдасу Пацевичюсу. Также он вместе с Филиппом Горбуновым владеет ООО «БалтПромПоставка».

Добавим, что сейчас начаты работы по разработке новой комплексной схемы развития транспорта в Калининграде, на которую планируется потратить 26 млн руб. (9,5 млн руб. - средства муниципального бюджета).