«Калининград вне тенденций»: В 2013 году в Калининграде росли продажи даже «Лады-Ларгус»
«В России нет культуры приобретения хороших и дорогих автомобилей», - так в режиме офф-рекорд объясняет обнаруженное аналитиками падение продаж директор одного из крупных автосалонов Калининграда. Аналогичное мнение высказывают и другие дилеры региона.
По данным PricewaterhouseCoopers (PwC), в 2013 году продажи новых авто в России в количественном отношении упали на 5,5%. Калининградская область, согласно данным статистики, из общей тенденции выбивается.
Как следует из аналитики, представленной комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), падение спроса на автомобили в Калининграде в 2013 году замечено не было. Продажи автомобилей всех марок у дилеров региона увеличились.
Наибольший рост продаж зафиксирован у Hyundai (+13%) и у Renault (+9,6%). Несмотря на славу «самого непатриотичного» в выборе автомобилей региона, жители области продемонстрировали интерес и к продукции отечественного автопрома. Директор ОАО «Лада-Сервис» Павел Корчагин связывает это с тем, что в 2013 году стандартный модельный ряд был обновлен за счет поступления в продажу моделей Лада-Ларгус, производимых Автовазом совместно с Renault, которые реализуются по цене ниже других моделей «французов». Рост продаж Лады в регионе в 2013 году составил 3,2%, было реализовано 237 новых машин. Тем не менее, отмечает Корчагин, калининградский филиал «Лады» по прибыли не вышел на уровень рентабельности и остается для АвтоВАЗа дотационным.
Дилерский центр «Автомобильный дом», реализующий Volkswagen, изменения объемов продаж не заметил. Ежемесячные продажи составляли порядка 45 автомобилей, причем предпочтения клиенты отдавали «бюджетным» авто «Поло-Седан» и кроссоверам «Тигуан». Согласно предоставленным руководителем отдела продаж Евгением Григорьевым данным, в течение года было продано 900 новых автомобилей. Что касается реализации автомобилей с пробегом, то такой статистикой дилер не располагает, хотя он и принимает участие в программе обмена подержанных машин на новые с учетом стоимости старого автомобиля.
О статистке трейд-ина с неохотой говорят и в дилерском центре «КIA» - в 2013 году эта схема применялась в Калининграде впервые, поэтому фиксировать рост продаж этой категории авто бессмысленно. Они просто есть, говорит Илья Фишкин - директор ДЦ «До-Кар». Что касается новых «KIA», производимых преимущественно на «Автоторе», то их продажи в области, по данным АЕБ, выросли на 7,9%.
Автомобили «Ауди» в 2013 году не показали стагнации, продажи в этом сегменте остались на уровне 2012 года. В то же время в целом в России зафиксирован даже рост продаж на 7,9% на фоне общего снижения спроса. Во всех субъектах клиентам, по данным открытой статистики, было передано 36 150 автомобилей.
Как отмечает агентство экономической информации «Прайм», в 2014 году на фоне падения рубля объемы продаж новых автомобилей продолжат падение, а в связи с ослаблением национальной валюты ожидается повышение цен на иномарки у дилеров. Оптимистичные настроения связывают только с программой льготного автокредитования. В ней принимают участие практически все официальные дилеры автомобилей в Калининграде.