«Калининградская социологическая служба» по заказу администрации Калининграда провела опрос жителей города о перспективе развития областного центра с целью выявления мнения для подготовки генерального плана города до 2035 года. Так, 49,4% жителей города для передвижения на работу или учебу пользуются автобусами. 27,3% для тех же целей используют личные автомобили; 23,2% - маршрутные такси; 15,9% - ходят пешком; 10,6% - троллейбусы и 7,1% - трамваи. Отмечается, что почти 90% жителей, использующих автомобиль, едут от дома до работы на автомобиле и не оставляют автомобиль на «перехватывающих» парковках, что бы дальше двигаться на общественном транспорте.

Что касается велодорожек, то на данный момент обладателями велосипедов являются 15,5% горожан; еще 9,3% респондентов имеют велосипед в семье. При этом калининградцы используют данный вид транспорта в основном летом. Результаты опроса показали, что 43,1% горожан купили бы велосипеды, если бы были организованы велодорожки. Среди опрошенных 30% считают, что велодорожки нужны вдоль городских магистралей и улиц, 28% - в зонах отдыха, парках скверах, а 18,4% - необходимы везде из вышеперечисленного. 30,2% респондентов придерживаются мнения, что велодорожки не нужны.

Социологи отмечают, что этот вопрос интересен тем, что он вызывает энтузиазм у жителей (готовность личного участия, обсуждения, позитивные эмоции): это то, чем калининградцы хотели бы гордиться, отличаться от других городов.

Опрос проводился в Калининграде со 2 по 12 октября 2013 года. Исследование проводилось по методу личного интервью по месту жительства. Выборка составляет 1000 респондентов, тех, кто прописан в городе Калининграде.

Напомним, что ранее власти Калининграда неоднократно заявляли, что создадут условия для появления велодорожек. В частности главный архитектор города Вячеслав Генне предложил разработать универсальный веломаршрут.