Структура автосборочного холдинга «Автотор» - ООО «Балтийский машиностроительный завод» забрала из арбитражного суда заявление о требовании включения ее в реестр резидентов ОЭЗ в Калининградской области. Причем с требованием об отзыве иска обратились два разных представителя компании. Первое обращение об отзыве иска поступило на следующий день после его подачи.

Изначально заявители указывали, что областное министерство промышленности проявляет незаконное бездействие в части невключения компании в число резидентов.

Согласно данным ЕГРЮЛ, структура «Балтийский машиностроительный завод» принадлежит голландской офшорной компании «Доан Б.В.». Предприятие было создано путем слияния двух прежних структур «Автотора», зарегистрированных в качестве резидентов ОЭЗ. Отметим, что директором нового предприятия является Вальтер Шония, который ранее возглавлял одну из «объединенных» под нового резидента компаний - ООО «Балтийские машиностроительный заводы».

У «Балтийского машиностроительного завода» есть дочерняя структура ООО «Автологистика», в которой 1% долей принадлежит владельцу ГК «Автотор» Владимиру Щербакову. Остальные доли находятся в собственности ООО «Балтийский машиностроительный завод».

Как сообщил RUGRAD.EU источник в областном правительстве, на данный момент заявка «Автотора» на включение в перечень резидентов новой машиностроительной фирмы действительно не одобрена, поскольку в результате регистрации нового резидента областной бюджет может недополучить 674 млн руб. до 2017 года, которые анонсировал заплатить «Автотор», регистрируя первых двух резидентов в 2006 и 2007 годах.

По словам губернатора Николая Цуканова, регистрируя нового резидента вразрез с ранее согласованными с правительством планами, «Автотор» нарушает «джентльменское соглашение», заключенное при регистрации первых резидентов. Также губернатор добавил, что согласно разъяснениям, полученным из федеральных министерств, у правительства есть основания для отказа в регистрации нового резидента, если тот будет работать на старой производственной базе. Кроме того, по словам губернатора, регистрация нового резидента на старой производственной базе может стать неудобным для области прецедентом, поскольку и другие резиденты по истечении льготного срока начнут регистрировать новых резидентов и таким образом уходить от уплаты региональных налогов.

Между тем источник RUGRAD.EU в правительстве отмечает, что возможно «Автотор» и планирует использовать нового резидента для работы на старой производственной базе, но, тем не менее, при регистрации нового резидента холдинг готов взять на себя обязательства по инвестированию дополнительных 352 млн руб., что существенно превосходит минимальный порог для получения статуса резидента. Он, напомним, составляет 150 млн руб.