За месяц сотрудники ГИБДД обнаружили 200 тонн нелегально вывозимого песка и гравия, сообщает пресс-служба ведомства о ходе операции «Карьер», которая проводится с сентября этого года.

Операция заключается в отслеживании работы всех карьеров в Калининградской области, выявлении нарушений и фактов нелегальной добычи природных материалов, контроле соблюдения правил перевозки тяжеловесных грузов и состояния автомобильных дорог. В среднем за сутки проверяется более 130 единиц большегрузного автотранспорта и самосвалов. Около половины водителей привлекаются к административной ответственности, в том числе, за управление неисправным транспортным средством и нарушение правил дорожного движения, в частности, за проезд по тем участкам дороги, где запрещено движение большегрузного транспорта.

Как сообщают в ГИБДД, за время операции уже проверены карьеры в поселках Заозерье, Полевое Гурьевского района, карьеры ОАО «Калининградский карьер», ЗАО «Верхне-Прегольский Порт», ООО «Карьер Куйбышевский» в Гвардейском районе, ЗАО Агроферма Водстрой (ПМК-1), карьеры Черняховского, Балтийского, Неманского, Зеленоградского, Светлогорского и Гусевского районов. Сотрудники ГИБДД выясняют, ведутся ли работы на заброшенных карьерах и насколько это законно.

Такие разработки находятся в поселке Славянское Гурьевского района, в поселке Янтаровка Светлогорского района, а также в поселках Корнево, Октябрьское, Полевое Багратионовского района. Несанкционированной добычей нерудных материалов занимались в карьерах Гурьевского района. В поселках Константиновка, Аистово, Ильичево велась разработка карьеров под видом ландшафтных работ.

Напомним, в сентябре этого года Николай Цуканов призвал руководство областного управления ГИБДД активнее взаимодействовать с региональным правительством для пресечения перевозки песка с нелегальных карьеров перегруженными автомобилями.

«Мы приобрели новые станции весового контроля, но, к сожалению, не являются сотрудники ГАИ. У них сразу появляется «боевая задача» и они уезжают подальше от карьера. Это наводит на определенные размышления. Еще раз такое повторится, я должен буду ставить вопрос совершенно в другом ракурсе - в отношении руководства ГАИ. Мы должны выполнять каждый свою работу, но сохранять дороги. Прошу закрепить за министерством инфраструктуры экипажи с персональной ответственностью в том количестве, в котором это необходимо. Потом вы говорите, что дороги плохие, смертность на дорогах. Выясняется, что добыча с ГАИ санкционирована, что у кого-то там родственники, и вроде бы уже и не нужно проводить работу. Не заставляйте меня по каждому объекту разбираться и называть фамилии и имена. Мы должны выполнять государственную задачу», - заявил губернатор.