Введенный 30 августа на литовско-российской границе режим стопроцентного досмотра российскими таможенниками зарегистрированных в Литве машин и грузов был связан с участившимися случаями нарушений таможенных правил и требований. Об этом сообщил замначальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергей Амельянович в ответ на запрос сенатора Совета Федерации Николая Власенко в адрес главы ФТС Андрея Бельянинова. До какого момента будет сохраняться действующий профиль риска, Амельянович не уточнил.

«В ответе говорится, что, по их данным, в последнее время в отношении товаров, ввозимых из Литвы, выявлялись нарушения, связанные с уклонением от уплаты таможенных платежей, несоблюдением запретов, ограничений, недостоверным декларированием. В связи с этим федеральной таможенной службой были введены дополнительные меры таможенного контроля», − зачитал Николай Власенко ответ Сергея Амельяновича.

Отметим, что такие действия ФТС находятся в рамках регламентов таможенной проверки, в соответствии с которыми досмотр грузовых машин может длиться до 10 суток и «смягчиться» по решению российских таможенников. «Когда таможенники увидят, что мероприятия дали эффект и количество правонарушений уменьшилось, они снизят контроль. Но о сроках они ничего не говорят», - заключил Власенко.

Усиление таможенного контроля на литовско-российской границе привело к скоплению в СВХ большого количества фур, а также к образованию очередей из легковых машин. Официальный Вильнюс направил обращение в адрес руководящих органов Евросоюза с жалобой на дискриминацию литовских автоперевозчиков. Ущерб от усиления таможенных мер литовская сторона оценила в 10 млн евро. Ужесточение таможенных мер в отношении литовских грузов начало негативно сказываться на внутрироссийских перевозках: министр по промышленности, предпринимательству и торговле областного правительства Дмитрий Чемакин заявил о случаях задержки на границах грузов следующих из России в Россию.