Действия России по тщательному досмотру грузов, отправленных из Литовской республики, нанесли литовским перевозчикам ущерб порядка 10 млн евро. Такие данные опубликовало DELFI.LT. Ущерб подсчитала Национальная ассоциация перевозчиков Linava, которая утверждает, что нанесен удар и по репутации этой отрасли бизнеса – заказчики в будущем могут бояться нанимать литовских перевозчиков.

«Надо говорить не только о неполученных доходах, но и об ущербе и о расторгнутых контрактах. Когда выделяют одну группу перевозчиков, это сигнал для компаний, что с этой группой работать не стоит. В Европе эту информацию быстро осваивают и делают выводы. Это долгосрочный ущерб, который сложно оценить», - приводит издание слова пресс-секретаря Linava Гитиса Винцявичюса.

По сведениям Linava, в Россию ездят около 13 000 литовских фур.

Ранее в Вильнюсе назвали действия российских таможенников, ужесточивших режим проверки для литовских машин, необоснованными дискриминационными. В МИД Литвы в связи с этим уже дважды вызывали российского посла Владимира Чхиквадзе, кроме того власти республики направили жалобы в структуры ЕС.

Как напоминает Lenta.ru, Еврокомиссия в сложившейся ситуации выразила поддержку Литве, отметив, что «такие масштабные, мешающие торговле меры, твердо не связанные с объективными факторами риска, являются неприемлемыми и дискриминационными». Она отметила, что эти меры могут расходиться с нормами ВТО, и призвала Россию незамедлительно от них отказаться.

Напомним, по неофициальной информации, в начале следующей недели режим тщательной проверки фур с грузами из Литвы может быть отменен в начале следующей недели. Одновременно с этим звучат заявления о том, что сразу после отмены профиля риска на литовском направлении будут «закрыты» Польша, Латвия и Эстония, что, по мнению представителей бизнеса, приведет к транспортному коллапсу региона.