Дочерняя структура ОАО «РЖД» снова просит у области увеличить сумму компенсации ее расходов

Фото rugrad.eu

Выбор: повышение тарифа на пассажирские перевозки в пригородных поездах региона или выделение дополнительных средств из бюджета области на субсидирование расходов компании, осуществляющей перевозки, снова на повестке дня в Калининградской области. Как сообщает пресс-служба областного правительства, ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания» обратилось в региональный кабмин с просьбой субсидировать оказание услуг по перевозке пассажиров в размере более 500 млн рублей. В противном случае – отмечается в сообщении – «необходимо будет повысить тариф на перевозки в несколько раз».

Как сообщалось ранее, в этом году убытки КППК могут составить почти 350 млн руб. В то же время областное правительство, как и в предыдущий период, не готово выполнять требования железнодорожников. В частности, законом Калининградской области «Об областном бюджете на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов» предусмотрено предоставление в 2013 году субсидии на возмещение недополученных доходов ОАО «КППК» в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения в объеме 50 млн. рублей. Помимо этого, 4,7 млн. рублей выделено из областного бюджета на 50% компенсирование стоимости билетов для школьников и студентов.

В качестве одного из вариантов развития ситуации после очередного отказа областного правительства увеличить размер субсидии КППК называется возможный рост тарифа на перевозку пассажиров в пригородных поездах. «Сейчас службой по государственному регулированию цен и тарифов Калининградской области завершается рассмотрение документов, представленных КППК, с целью установления экономически обоснованного тарифа и компенсации убытков компании. Исходя из этих документов уже сейчас видно, что компания вынуждает Службу в несколько раз увеличить тариф на перевозку пассажиров», - приводит пресс-служба правительства слова вице-премьера Александра Рольбинова.

Добавим, что ранее железнодорожники предлагали областным властям другой способ минимизации убытков – ввести «нулевую» ставку НДС для пригородных перевозок. Однако развития эта инициатива не получила.

Кроме того, недавно стало известно, что в отношении руководителя убыточной КППК возбуждено уголовное дело, связанное с злоупотреблением полномочиями, в следствие которого организации был причинен ущерб в размере более 800 тыс.руб. 

Поощрить публикацию: